我2006的四缸夏利，正常跑到100迈左右时突然好像断一下油的感觉？是怎么回事？
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田继龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-25 19:40:42

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您好，可能是火花塞的间隙太大了，或者点火线圈失火引起的。具体的得去店里检查一下。

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您好，我的夏利N3是双燃料车，凉车用油打不着，着车后烧气正常，烧油的时候加速特别无力。跑一分钟排气管就烧红了。三元催化没有问题。汽油和缸压都没有问题。油泵供油正常。点火正时正常。请问是怎么回事？

陈周

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我的车是夏利a+，06年的车，跑了4万多，前两天早晨着车打了两下没着，后边着了，但行驶两公里内，行驶途中突然断油四五次，之后就好了，突然断油时，只是瞬间，然后有着了，估计是撅着了，这是什么问题？还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对，平时100元油跑二百三四十公里，跑到200以上时指针不应该是在半箱，但是那天在半箱，之后又跑了十几公里，指针倒是往下走了一点点，但是心里总是别扭，应为一年多以前确时坏过一次，换了油泵总成和油浮子，现在可能是坏了么，怎么能知道它是不是坏了，怕车没有到路上，麻烦专家给看看，去修理厂，它没坏，也得拆后告我坏了从换，麻烦专家了。

钟击波

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速度在30左右的时候跑平道就跟跑山路似的一直颠簸，去修理厂换过一个下肢臂可是问题自然存在越平的道感觉越明显，师傅给我检查说也没有框量了。现在开车很不舒服，总有种偷渡的感觉，大师帮忙分析下是怎么回事如何解决！我开的是夏利，刚拿票先买的二手车练手，买车半年了，就这一个月才感觉颠簸，以前都挺好

刘怀虎

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（我的车是夏利a+，06年的车，跑了4万多，前两天早晨着车打了两下没着，后边着了，但行驶两公里内，行驶途中突然断油四五次，之后就好了，突然断油时，只是瞬间，然后有着了，估计是撅着了，这是什么问题？还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对，平时100元油跑二百三四十公里，跑到200以上时指针不应该是在半箱，但是那天在半箱，之后又跑了十几公里，指针倒是往下走了一点点，但是心里总是别扭，应为一年多以前确时坏过一次，换了油泵总成和油浮子，现在可能是坏了么，怎么能知道它是不是坏了，怕车没有到路上，麻烦专家给看看，去修理厂，它没坏，也得拆后告我坏了从换，麻烦专家了。）就这个问题刚才有师傅说是油泵继电器的问题，但是我不明白，它关系我说的两个问题，还是光断油的问题？

韦升明

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我的车是夏利a+，06年的车，跑了4万多，前两天早晨着车打了两下没着，后边着了，但行驶两公里内，行驶途中突然断油四五次，之后就好了，突然断油时，只是瞬间，然后有着了，估计是撅着了，这是什么问题？还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对，平时100元油跑二百三四十公里，跑到200以上时指针不应该是在半箱，但是那天在半箱，之后又跑了十几公里，指针倒是往下走了一点点，但是心里总是别扭，应为一年多以前确时坏过一次，换了油泵总成和油浮子，现在可能是坏了么，怎么能知道它是不是坏了，怕车没有到路上，麻烦专家给看看，去修理厂，它没坏，也得拆后告我坏了从换，麻烦专家了。还有就是咱们这里没有我这个车的品牌！

卢运凯

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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我是夏利n3 2009款的，已经跑了5年了，大概有八万公里吧，最近两个月来，出现了正常行驶中突然就不给油的现象，当时将油门踩到底都没什么反应，但是再松再踩就又好了，走不了几分钟就又不行了，去修理厂看了，又没事了，接上电脑的反应是油门踏板当时的传感器1的电压正常，4伏，传感器2就不行了，电压是零点三，维修工也不知道是咋回事了，我的车也不缺缸，油路没事，电路没事，问一下专家这是不是油门踏板真的出问题了？

杨洪勋

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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八年夏利，走得途中，发动机灯亮，熄火，再次打火又正常了，但是隔段时间又遇到这类的问题，两次打不着，休息五分钟再打又能跑了，怎么回事？开去修理，师傅给清洗节气门，依然如故，再去问师傅，他说一个是可能汽油泵故障，还有一个就是点火电路，叫什么高压泵故障，那个线难拆，所以告我说还是先开段时间看看，可是这样吓得我不敢跑远路。。。怎么办？

王勇

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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