07款crv2,0适时四驱行驶20万公里。最近发现上坡加速转速2500才跑110迈！有时候又正常了！时好时坏！请大师们帮忙！换变速油也没改善！故障依旧
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#全时四驱和适时四驱# #全时四驱和适时四驱哪个更好# #分时四驱和适时四驱哪个好# #时速# #时速表# #最高时速# #适时四驱# #适时四驱有用吗# #高速公路最低时速# #高速最低时速#

牛雪松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-09-16 19:57:42

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在加油门发动机转速到3000也跑步起来的

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就听到发动机声音加大！速度起不来

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有时候又正常了

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请师傅给解答一下该检查哪里？非常感激

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变速箱和三元催化

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谢谢

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这个正常呀！

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杨志兵

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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老师您好，我的车是路虎16款发现神行se 全程4s店正常保养在7月19号出现的问题，行驶途中行车电脑显示修车制动器故障，变速箱故障，车子开始卡次卡次的响，车子油门没有反应，走不了了，当时行驶里程是17999公里。买了9个月。我就给路虎救援打了电话。因为距离比较远，7月20号拖车拖到4s店。他们付的钱，第二天我去问，4s店说是变速箱模块漏油。修车制动器是跟变速箱一块出现的毛病，就是顺便出的毛病。然后承诺给免费修。我这个人也比较好说话就同意了。但是到现在已经20多天了一点动静也没有。说实话我因为车耽误了不少事。4s只是说全球没货？可能吗？。所以我想请教下大家，怎么样维护我的权益。比如退换车。或者延长保质期，给免费保养这样的。请帮我解答一下。

这个问题。你要和4s 协商，要一个明确答案。问他们到底能回来。能维修好

陈启前

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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动

升级一下发动机控制软件

林泽坤

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我车是15款手动捷达，跑了20800公里，最近在高速公路上跑，加速到100-120公里时，发动机故障灯和epc灯亮起，车辆动力下降，随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常，去4s店检查说是三缸不工作，维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑，隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起，当时上坡，车速下降很快，发动机抖动，停路边再次起车，发动机严重抖动，无法行驶，拖下高速到4s店又能正常行驶，检查仍然是三缸不工作，4s店认为有两个原因，一是说我车加的汽油不好，我按照4s店要求把一箱油都换了，另一个原因他们认为是喷油嘴问题，答应索赔四个喷油嘴，但没有现货，需等几天，我第三天仍然上高速，车辆也是刚加速到120就亮起故障灯，动力下降，我勉强开下高速，请问师傅，现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题，请求帮助

检查火花塞喷油嘴点火线圈线束

郝存

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大师好！1.6CVT新轩逸，12款的车，二十多万公里了，最近出现开着空调多坐两个人起步踩油门车子没力，转速表不起来速度也不起来，缓几秒钟后才恢复动力，然后上路正常，到下个路口等红灯再起步又这样了，间歇性发作，一个人开车的时候不会出现这样，动力正常，汽修厂测出来故障码P0842，变速箱油压传感器B故障，请问这严重吗？怎么解决好

建议先检查线路或者换油压传感器在试车

贺锦银

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07款迷你cooper自动顶配。 09年上牌，只开了6万多公里。近期出现发动机故障码，亮几天，又灭几天，经常亮起又自动灭。。检查后有显示278a dme怠速下混合气调教的时间因素。。去维修店拆洗了油路积碳，高效进气系统清洗剂等等好几项，详细请看图。。然后开了3天发动机故障灯不亮了。。今天加个急油，又亮了。。。无语了。。还有个比较突出的问题就是每次在下坡的时候，丢油后转速表总会打滑，(丢油后从3000转下降到2500转然后突然自己上升到3000多转，然后自己就会下来到正常值）而且在30多到40码左右丢油后会有顿挫感，有时有，有时没有。。其他速度时候没有明显顿挫感。。。请教专业宝马迷你维修大师这要怎么弄啊？

车辆这个故障是这款车辆比较常见的通病，需要维修的方案是更换两个传感器，这两个传感器分别为空气流量传感器以及进气压力传感器。

李文东

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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。

你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）

毕春胜

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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？

王廷强

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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？谢谢！

戴海洋

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