我的汽车停止放着，地面不是很平，阳光很足嗮了三个多小时后发现前风挡玻璃有了裂纹，请问是什么原因

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我的车是2011款日产阳光CVT，4万多公里了。半年前出现加油时，可能是从发动机舱里传出哒哒哒的声音，只有加油的时候有，速度上来后消失。仪表盘一切正常。油品不好的时候声音大，油品好的时候声音小。看到有车友说是变速箱的问题，请问这个到底是什么原因呢？

我的小车是东风日产阳光2014款CVT标配，现在跑了8400公里，最近一个月总能听见右前轱辘位置有异响，一般车行驶到30迈到40迈的时候就能听见 哒哒哒的声音 车速越快 声音也跟着快起来。一开始我认为是不是轮胎扎到了钉子或者是轮胎纹理的地方塞进了石子导致的，但我都检查过了，不是这两种原因。声音有时有，有时没有。跪求大师们帮我分析一下是什么原因导致的。

是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。

新车 没刮没碰的 不知不觉就发现有轻微的划痕 在阳光底下比较明显 尤其是保险杠侧面 真闹心 请问大师是什么原因？怎么能避免？还有昨天去4s店贴的玻璃膜 那贴膜人员真实野蛮施工 刮膜时用刮板使劲地刮 把中控面板上部有的部位都给刮伤了 都是很小的划痕 真闹心 后风挡贴膜后怎么保护那个电热丝？

您好：我是个新司机，今年52岁，2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”，因新司机对驾驶汽车的性趣非常高，在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒，在返京途中，又因是新司机紧张，又是头一次开车出远门（往返大概1400公里），车从高密上高速我挂4挡（我认为是最高挡5挡）以每小时100公里的时速跑了大概250公里，当时觉得油消耗的比较快，而且发动机的转速也在3500转以上，当发觉车有些发抖时，这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作，对汽车哪些方面有伤害？谢谢。

我的车是2014款日产阳光去年买的，有3个问题，第一冬天在东北很冷，每次保养换机油我都是换的矿物油，冬天了需要换好些的机油吗？半合成的还是全合成的机油？第二个问题是要用防冻玻璃水，我之前车里的玻璃水需要都喷出去，在加防冻玻璃水吗？第三个问题是，今年我发现每次热车的时候，我的车里仪表盘的温度表显示升温慢，我热车的步骤是，先把车启动，静待2分钟，然后起步让转速不超过2000转，等到仪表盘的温度起来后在加速（温度上来点需要10多分钟）去年刚买的时候没有这么慢热啊？

我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！

日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害，去小店说清洗油路，节气门，换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理，隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去，要加点力气下去了，车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音，用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况，让他帮我看看软管，管路有没有断裂漏气的之类，没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结，不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。

东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

东风日产车尾字母sunny是啥车