您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏或者车子气缸压力数据不足导致的问题，那你就是在出现问题的时候，接个二极管试灯检测一下各缸喷油嘴和高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，看看二极管试灯能不能点亮呢。
您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏或者车子气缸压力数据不足导致的问题，那你就是在出现问题的时候，接个二极管试灯检测一下各缸喷油嘴和高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，看看二极管试灯能不能点亮呢。
您好，您是个人车主还是修理厂的工作人员呢？目前针对于您车的这个问题，您搞了多久了呢？具体描述一下目前车子的问题以及您本人的身份。
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同意
这种情况是一直存在还是时有时无的呢？
车子是国六玉柴机头东风御风2.4T
时有时无
这种情况如果是时有时无的故障现象重点考虑发动机模块本身，如果是一直存在问题的话，考虑高压泵以及scr后处理系统吧。
高压油泵吗
那你就是在出现问题的时候，接个二极管试灯检测一下各缸喷油嘴和高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，看看二极管试灯能不能点亮呢。
还有就是检测一下各缸气缸压力数据是不是合适吧。
后处理系统维修过一次，换了玉柴专用尿素无问题发生
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会不会也有可能跟温度过高有关。这种情况多发于长时间行驶
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进气要不要检查呢
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还有一个师傅，升档之后离合松开给油门会顿一下，这是什么问题
离合松的不快，一直有这个问题
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总的来说，检查电控，各缸气压
最后一个问题师傅，时速110上下时车身抖动的厉害
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明白了，问题都出在电控或者缺缸
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好的，谢谢师傅
客气了，有啥问题随时沟通交流。
我就是东风汽车店的。
怪不得，这个车小毛病是真多
您在哪里？近的话我直接过去
是的。但是车子品质不错的。老牌子了
我在兰州。
太远了……
好吧，那你可以关注我一下，后期有啥问题随时沟通交流。
好的，谢谢了
客气了。
