您好，右后门自动下降。就是我们右后门开关的6号线和我们主驾驶门开关的3号线到车身电脑PE2插头的21号线这根线存在对地短路了。他们三个是一根线。电脑只要检测到这个线路啊，这个线分别是到达两个开关，只要检测到这个线上面存在有对地就是对负极短路了，比如说车壳磨破皮了线跟车壳短路了，这就叫对地对负极短路了，只要有信号线对负极短路的地方就会出现自动下降。
您好，右后门自动下降。就是我们右后门开关的6号线和我们主驾驶门开关的3号线到车身电脑PE2插头的21号线这根线存在对地短路了。他们三个是一根线。电脑只要检测到这个线路啊，这个线分别是到达两个开关，只要检测到这个线上面存在有对地就是对负极短路了，比如说车壳磨破皮了线跟车壳短路了，这就叫对地对负极短路了，只要有信号线对负极短路的地方就会出现自动下降。
你好车辆铭牌信息发信息发一下，我看一下是哪一年的。
正常使用出现的
你好，找到后面的升降器开关，然后拔掉插头。
右后门的玻璃控制下降，主驾驶门的可以控制，然后右后门单独时间去开关的控制不了。
这个时候就说明你这个右后门玻璃升降器开关有问题或者是开关的信号线到我们主驾驶门开关信号线中间断路。
测试一下右后门升级器开关插头的6号线，到主驾驶门升级器开关插头的3号线测量一下线路是否断路，测量一下导通不导通通不通？如果不通中间就检查线路，看在哪个地方断路。右后门跟室内线束有个插头，在右后车门门合页那个地方拐弯线束里面看看线有没有腐蚀插头里面有没有生锈锈蚀有没有断路。
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插头上面写的有数字号。
拔掉之后插头两边写的有数字。
线路故障可以锁定这个问题，就是线路故障查线路。
方法就是我上面给你说的。
主开关插头3号线，棕白色的线。这根线的颜色跟右后车门玻璃升降开关，它们颜色是不一样的。你不用去看颜色，看颜色的话，他一根线里面会有5种颜色，就是同样一根线，它中间有节点线的颜色都是不一样的。
插头上面都有针脚号的，你按号码去走。
就是说如果主驾驶能控制，副驾驶控制不了，就检查副驾驶的信号线到主驾驶他们线是在一起并连着的。控制不了就看线路哪断了或者是故障在线的时候前后开关对捅一下，如果说依旧那就是一定就是线断了。
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前后开关倒一下，那就是信号的控制线线路一直对地短路了。
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检查线路短路了。
右后门自动下降。就是我们右后门开关的6号线和我们主驾驶门开关的3号线到车身电脑PE2插头的21号线这根线存在对地短路了。他们三个是一根线。电脑只要检测到这个线路啊，这个线分别是到达两个开关，只要检测到这个线上面存在有对地就是对负极短路了，比如说车壳磨破皮了线跟车壳短路了，这就叫对地对负极短路了，只要有信号线对负极短路的地方就会出现自动下降。
上面就是它的电路图。看一下按照我上面给你说的文字描述去做检查。
