根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这种情况一般都是整车网络通讯电压电阻数据不对导致的问题，没有整车网络拓展图的话，用万用表测试诊断接口16号供电4号5号搭铁以及6号14号通讯针脚对地电压数据，然后拆掉电瓶负极接线柱，测试6号14号针脚电阻数据告诉我吧。
建议：假如诊断接口供电搭铁对地电压数据都是合适的，通讯针脚电压数据不对的然后你把万用表接到诊断接口6号14号针脚测试对地电压，然后找个人插拔全车模块插头，如果拔掉那个控制器插头诊断接口通讯对地电压恢复正常can高can低电压想加等于5付的话，就是那个控制器内部有问题，假如诊断接口通讯终端电阻数据也不对的话，看看整车通讯线束通断以及全车通讯线束插头接触是不是存在问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这种情况一般都是整车网络通讯电压电阻数据不对导致的问题，没有整车网络拓展图的话，用万用表测试诊断接口16号供电4号5号搭铁以及6号14号通讯针脚对地电压数据，然后拆掉电瓶负极接线柱，测试6号14号针脚电阻数据告诉我吧。
建议：假如诊断接口供电搭铁对地电压数据都是合适的，通讯针脚电压数据不对的然后你把万用表接到诊断接口6号14号针脚测试对地电压，然后找个人插拔全车模块插头，如果拔掉那个控制器插头诊断接口通讯对地电压恢复正常can高can低电压想加等于5付的话，就是那个控制器内部有问题，假如诊断接口通讯终端电阻数据也不对的话，看看整车通讯线束通断以及全车通讯线束插头接触是不是存在问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，哪年的车子，你把当前故障代码图片发我看看
咋出现的问题
你试试把机舱保险盒里面的启动机继电器吸合开关短接在一起启动试试。
有没有整车网络拓展图也可以发我看看，
没有整车网络拓展图的话，用万用表测试诊断接口16号供电4号5号搭铁以及6号14号通讯针脚对地电压数据，然后拆掉电瓶负极接线柱，测试6号14号针脚电阻数据告诉我吧。
假如诊断接口供电搭铁对地电压数据都是合适的，通讯针脚电压数据不对的然后你把万用表接到诊断接口6号14号针脚测试对地电压，然后找个人插拔全车模块插头，如果拔掉那个控制器插头诊断接口通讯对地电压恢复正常can高can低电压想加等于5付的话，就是那个控制器内部有问题，假如诊断接口通讯终端电阻数据也不对的话，看看整车通讯线束通断以及全车通讯线束插头接触是不是存在问题的。
如果硬件线路执行器电压电阻数据都是合适的话，只能重新搞无钥匙进入模块，发动机电脑版，遥控钥匙之间软件程序配置了。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
忙完看看我上面发的文字，时间结束随时加我上面微信联系吧。
