你好
今天维修一台福特翼虎2.0。开始的时候,开空调风扇正常,无意间水温高了,发现风扇不转
开空调转不转?
用电脑执行动作测试,也不转,然后我打开保险盒,刚摸了一下保险丝,突然就转了,不知道是不是赶巧了
现在又可以了。
故障发生的时候,开空调也不转
现在试车正常了
那现在故障不易捕捉,三条线的。一条电源,一条接地,另外一条是占空比Lin线控制。
是的
开始怀疑继电器或者保险丝,但我没找到保险丝,
继电器打开看了,也没发现问题
现在就怀疑模块了
我想问问这款车保险盒下面的线会不会烧蚀
4s
点击前往小程序查看回复
那个盒子不容易烧。
那个盒子下面的线不容易烧,说错了。
还有一个问题,我搞不明白,网上搜了一下,好多都是继电器粘连,风扇常转。继电器粘连为什么会常转呢?模块不需要占空比信号才能转的吗
继电器的电去哪里了
看一下控制的电路图,一般继电器粘连都是高速运转。
我这台车,犯故障的时候,继电器是吸合的
您那边有电路图吗?
哪年的车?
是不是没有风扇保养丝呀
2014年
我先看一看,
看不清
A是啥
这个a这里是还有一条线连接到这个位置。
这里的冷却风扇电机指的是模块吗,
对
按这个图,即使继电器常吸,也不应该常转啊,发动机运行状态下就是常吸的吧
这个车我也还没有遇到常转的,
我遇到会常转不是这个车型。
大电流蓄电池接线盒(BJB)指的是哪里
哦,那就不讨论常转的问题了
电池旁边还有一个
应该就是保险盒吧
没看编号,但是他写的B亅B应该是接线盒里面。
上面有保险丝吗
看这个电路图没显示保险丝
上面肯定有保险丝