根据您描述的关于车子的情况,具体情况已经沟通,检查一下氧传感器,以及汽油压力,空气流量计,下一步步排除一下
以上故障我多年维修经验所下
可以您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,您这边是车主还是还是维修师傅啊
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您这边是车主是吧,遇到比较多的有几个部件排除一下
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1汽油压力要看下,油压一般是4个左右,如果汽油压力表测量的数据6个,8个,就偏高了,混合气就会浓,油多气少
2就是氧传感器有问题,那个信号一直卡在低电压,电脑就会默认我们混合气不对,提高喷油量,就会导致过浓
3空气流量计问题,信号失准,导致喷油量过大
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其他的就是一些碳罐电磁阀,碳罐,以及一些进水温度传感器数据,废弃阀
可能性比较多,需要一步步排除,首先从油路,油压方面
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您发的语音时间太短
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都是1秒钟的
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300左右
啥意思啊,故障灯是吧
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是的
混合气导致亮这个
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那个P是跟发动机没什么关系,那个是电子手刹车的故障,这个需要看下具体的刹车系统里面故障码,常见的开关,以及电机
不是直接换配件,混合气浓可能性比较多,要解决问题,1汽油压力要看下,油压一般是4个左右,如果汽油压力表测量的数据6个,8个,就偏高了,混合气就会浓,油多气少
这个情况就要换油泵
2就是氧传感器有问题,那个信号一直卡在低电压,电脑就会默认我们混合气不对,提高喷油量,就会导致过浓,这个要看数据,数据电压如果是.01 或者偏低,就换氧传感器,一般正常.01到.07跳变
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3空气流量计问题,信号失准,导致喷油量过大,正常数据是2.4左右怠速,如果偏差太大,那就要换传感器
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油泵500多差不多
气压大需要检查碳罐,以及排气孔
一般不会导致混合气过浓
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