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这个情况是不是变速箱程序出现情况
不知道呢
才买的车,就正常保养,没搞别的呀
去店里看看变速箱自学习一下
意思用电脑从新写吗
是的学习
4s
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不好说先学习一下
4s
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缺岗
这个需要检查
也可能发动机缺岗
发动机却缸会亮故障灯不
不一定的
偶发性
缺刚是火花塞不好吗
点火线圈
意思可能点火线圈送动或者什么
点火线圈偶发性问题
如果这种怎么办
需要电脑检查一下
读故障码是吗
是的
然后没有故障可以学习一下变速箱
如果偶发性点火线圈的话需要更换
是的
如果点火线圈的话
有的说离合器粘连
都已经跑起来
离合器粘连啥个情况
根离合没有关系
离合粘连就不会走了
4s
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检查一下电瓶电压
是不是好的
也可能电瓶电压不够
是的
才一年的电瓶
这些告诉你有可能
具体需要检查
这个车带启停
经常跑短途
很容易亏电
应该不会吧,电瓶电压低启动后还跑几公里才出现这样,如果电压低应该启动后就会吧
车子启停
我上次跑了4个小时的长途回来停那两天再用车也一样,应该亏电4个小时差不多能充满吧
每次启动第一件事就是关起停
那应该电瓶关系不大
不对,十月一那连续跑了六个多小时高速
检查一下点火线圈、变速箱自学习
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缺岗
感觉
那种一顿一顿就类似手动挡车速度十来码,但是档位放四档五档了,感觉跟要呛灭一样
跟火花塞有关系不
低速火花塞关系不大
跟点火线圈关系比较大
大众火花塞多少公里更换
标准2万公里更换
车速刚启动正常跑市区应该七八十,红绿灯起步就那个过程
两万就要换火花塞啊
标准4s
正常一般4万左右
德系车很容易给火花塞端头陶瓷烧破裂脱落么
高功率发动机
就是2.0以上吗
德系车水温都是108度的
意思都是高功?
爆发力强
确实大众火花塞容易端头陶瓷脱落吗
这个有个数的
?
啥意思
偶尔几个
不是全部
任何车都会存在这个情况
4s
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肯定
这种会不会导致火花塞头子更容易破裂
不好说
温度高会有影响
我圈起来那地方是涡轮增压器不
是的
像涡轮烧红这样后续容易涡轮密封不好滲机油是吗
烧机油
漏机油都有可能
啊,不是吧