根据描述的故障提示:变速箱机电单元维修以后，基础设定无法通过。
我给您的诊断思路是：本车属于湿式变速箱，根据技师描述的情况，更换了离合器压力传感器以后，出现了故障。更换之前没有这个现象，说明故障与本次维修有直接关系。虽然换压力传感器看着简单，但实际操作还是有很多细节，有可能是细节没有做好而引起。比如：油渍的清洁，敢接是否牢固，杂质是否处理干净，各个插片是否安装到位，是否有松动，接触不良，整个操作过程中是否有防静电处理。这些都可能引起故障。
建议:1用专检走检测计划，看看系统怎么提示。2，检查本次装配，维修是否有失误的地方。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
干式还是湿式
湿式
有没有专检
没有
换了两个这玩意，
之前报什么故障
换了以后，做基础设定没有
没有，做不了
为什么做不了
把车放地上，挂空挡，前后来回推1米，多推2次，然后挂p档，来回推一下，再做基础设定
看看提示什么
用打着车吗
不用
推完以后挂p放在来回动一下是吗
基本设置用不用着车
基本设置要着车
放p档，拉手刹
故障码清不掉
基础设定做不过去，故障码肯定消除不了，这个时候需要一台专检试一试了
必须得要专监？
现在只能用专检试一试，看看能不能过，另外，专检有一个检测计划，可以根据检测计划走一下，看看能不能过，如果不做这些，只能考虑重新修机电单元，或者换机电单元了
从厂家数据库查出来这个代码指向控制单元，看看你的维修，装配有没有地方不对
没有呀
那就先找个专检，检测计划走一遍
能不能怨我没焊接好那？我看这个也没有技术含量
看数据流，离合器压力
如果没敢接好，离合器压力不对
我又拆下来
没注意看
拆下来没关系，直接插插头
换两个这玩意能把控制单元换坏了？
之前是没有246倒档
然后钥匙打开，读取数据流，离合器1实际位置，离合器2实际位置，通过这两组数据，能有一个初步判断
老板，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您不想查了，可以联系我们。您看是您自己试着再查一下，还是花点钱找个专业的师傅指导您查。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，同是修车人，感谢！
