车辆问题,首先确定一下更换的机油品质是否正常,机油型号是否过稀,如果都没有问题,再确定一下发动机是否有漏机油的情况,如果也没有,需要检查一下涡轮增压器的管道内是否有大量机油,如果有比较多的机油,就需要检查一下涡轮增压器是否存在问题,如果涡轮增压管道里面没有机油,可以尝试一下更换单向阀,看下是否可以缓解机油消耗,如果还是不行,外部一切正常,机油品质也正常,说明发动机内部存在问题,比如说气门油封,和活塞环积碳卡死,导致机油消耗过大!
车辆问题,首先确定一下更换的机油品质是否正常,机油型号是否过稀,如果都没有问题,再确定一下发动机是否有漏机油的情况,如果也没有,需要检查一下涡轮增压器的管道内是否有大量机油,如果有比较多的机油,就需要检查一下涡轮增压器是否存在问题,如果涡轮增压管道里面没有机油,可以尝试一下更换单向阀,看下是否可以缓解机油消耗,如果还是不行,外部一切正常,机油品质也正常,说明发动机内部存在问题,比如说气门油封,和活塞环积碳卡死,导致机油消耗过大!
您好师傅,您是车主是吗?
孟工我是车主
问题这样的 三菱的奕歌 里程五万八 一直是五千就保养 今天我看机油尺发现都够不到机油了
距离上次保养 跑了五千四 1.5T
我的问题这几个1.冷车机油尺够不到机油,着车还能看到机油 ,为啥没有报警
2.这个现象目前检查 无可见泄露,店里说要换个废气阀 ,这个思路对吗
您好师傅,首先您确定一下更换的机油品质是否正常,机油型号是否过稀,如果都没有问题,再确定一下发动机是否有漏机油的情况,如果也没有,需要检查一下涡轮增压器的管道内是否有大量机油,如果有比较多的机油,就需要检查一下涡轮增压器是否存在问题,如果涡轮增压管道里面没有机油,可以尝试一下更换单向阀,看下是否可以缓解机油消耗,如果还是不行,外部一切正常,机油品质也正常,说明发动机内部存在问题,比如说气门油封,和活塞环积碳卡死,导致机油消耗过大!
谢谢 真详细 我再问一下 我这个低于油尺的 但没报警的状态 跑了这段时间 也不知多久 会造成什么 损伤吗
不用客气师傅
发动机如果没有明显的异响,问题不大,这种情况需要经常关注一下机油液位
以免造成不必要的损坏
明白了 谢谢
您太客气了师傅很高兴能帮到您!
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