根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，测量一下休眠电流，如果休眠电流正常，更换原厂蓄电池，做电瓶更换记录，休眠电流正常是低于80毫安）
建议：（最好是电流钳，如果没有万用表表也可以，万用表没有电流钳准确度高）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，测量一下休眠电流，如果休眠电流正常，更换原厂蓄电池，做电瓶更换记录，休眠电流正常是低于80毫安）
建议：（最好是电流钳，如果没有万用表表也可以，万用表没有电流钳准确度高）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
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您好，测量一下休眠电流，如果休眠电流正常，更换原厂蓄电池，做电瓶更换记录，休眠电流正常是低于80毫安
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怎么测呀
最好是电流钳，如果没有电流表也可以，电流表没有电流钳准确度高
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没有呀
那就用万用表测量一下休眠电流
您是车主还是维修师傅
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维修的
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不是很懂
万用表测量休眠电流，应该没有问题吧
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你要不教教我吧
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谢谢了
看电池健康度，电池是不怎么好了
电池上有生产日期看看哪年的
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4s
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测电流比较不好操作，需要先给电瓶负极线串一根导线，电流表和导线并联，等车辆休眠后断开串联的导线，就剩电流表串联在线路中可以读到休眠电流
电瓶已经11年了，建议更换吧
12是生产年限
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那先测下有没有漏电吧
按我说的测量，电流先选大点的量程
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这样吗
可以
测完在换小量程
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休眠后画X地方断开
双闪指示灯熄灭车辆休眠
能看明白吗
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不是很明白
就是把负极和桩头中间串导线，没有休眠时电流太大会损坏电流表
等休眠后电流变小，电流表串在负极和桩头之间
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这样吗
不是，庄头和接线柱分开
测量电流是串联
怎么样了
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车子需要锁住吗
需要
看双闪指示灯熄灭，车辆进入休眠
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后备箱也要假锁，其余车门关闭包括前机盖
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4s
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这款车可以断电
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可以加个威吗
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
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