建议方案：凸轮轴链轮与凸轮轴之间结合，他没有固定位置，怎么装都行，前提是必须把两条凸轮轴用专用工具卡好。
建议方案：凸轮轴链轮与凸轮轴之间结合，他没有固定位置，怎么装都行，前提是必须把两条凸轮轴用专用工具卡好。
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轮子破了，换了新的
链条没有记号，想问问轮子跟轴需要对孔位吗
发动机哪款204 PT的吗？
拍照给我。
发动机拍照给我
OK
轮子没有位置，随便装。专用工具把凸轮轴卡好就行。
这个正时，链条是不是没有记号的
轮子下边有一个薄铁片，这个必须要装
哦
链条和轮子之间没有记号。
螺丝紧固72牛米。
飞轮上面的铁片还是凸轮的
大飞轮里面有一个，凸轮拆开没有看到有铁片喔
就是链条也是随便装对吧
链轮上面有铁片。螺丝孔里仔细找找。
链条随便装。
没有喔
螺丝上呢
螺丝上面没注意
怎么样的
有没有图片
在不在的
在不在的啊
从新拆开了
没有看到
没有会怎么样
不好意思，让您久等了。
这个车之前有没有拆过？
在你之前这个发动机有没有拆开修过？
不知道喔
正常，这底下是有铁片的薄铁片。
我现在拆开没有看到有
这个车你是因为什么换的链轮？
轮子破了
那换吧。正常情况是有的，你拆开没有的话。之前没问题，你就装吧！
没有印子的，那个是凸轮轴的印子
那就装吧。
这个是不是一定要的
这车之前可能动过。
有没有影响
之前如果没问题的话，你装吧！
只要你力矩能把控好。影响不大。
以前标准的72牛米。你打到75到78。
都这毛病
是啊
那个都掉出来了，我在油底里面弄出来的
这车可能之前动过
对其它没有影响是吧
没有。把正时卡好对好了，希望你一次性成功。
等下发图给你看看
我把正时对好，然后发给你看看
这证实用专用工具对又简单。
只不过就是对法都一样，是讲究手法的。这车就是这样的，正时差一丁点都不行。
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我转了几圈之后，进气凸轮后面的位置差一点点，把凸轮晃一下就可以，这样对不对的
对
这个是没有问题的是吧
没问题
还有曲轴大轮装的时候也得上专用工具。
这个一个
这个知道
一个毫米左右
晃动一下进气凸轮就可以了
可以可以装配的时候间隙一定要把控好。
