玉柴国四发动机轨压闭环控:制模式故障10-计量阀流量不平衡
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姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您的描述，这个可能是你的计量单元出问题了，他不能正确检测到你的流量

2022-07-25 00:01:00

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您好，我是您的专属技师姚新东，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您的描述，这个可能是你的计量单元出问题了，他不能正确检测到你的流量

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你车开起来什么问题啊？

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限速1700转

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不是你计量单元可能有问题

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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵前端的计量单元的问题导致的，你可以读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350巴然后你再继续加速，它会不会升高到大于758巴如果说轨压数据不够，那就是计量单元堵了导致的，你可以把计量单元拆开用风枪吹一吹。

阎许

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潍柴，共轨泄压阀打开是什么原因，应该这么处理？

出现此问题是油轨压力过高引起的，导致此问题常见的原因是高压油泵损坏，高压压力传感器出现故障和计量单元卡住导致的。这种情况可以先更换柴油滤芯，清洗或者更换计量单元试一下，还是同样的问题，检查油轨压力传感器和泄压阀，这些地方都没有问题，直接更换高压泵就行了，平时一定要使用国标的燃油，每次保养的时候都要更换柴油滤芯，以防止高压油泵出现卡式和异常磨损，导致油压出现异常，导致动力不足，严重的甚至导致发动机熄火，严重危害到行车安全。

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解放J6P高压泵1电磁阀短路故障

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程琳

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江铃全顺柴油2.4高压油泵上有什么传感器

此车的高压油泵上面有油温传感器和计量单元。油温传感器将燃油温度输入发动机电脑，用来修正喷油量，发动机电脑通过各个传感器取得的信号之后，计算出油轨压力，通过计量单元来控制燃油压力。当油泵计量单元出现问题，发动机会出现怠速抖动和无法启动的情况，油温传感器出现问题对发动机没有明显的影响，但是电脑中会出现相关的故障码。此车每次保养的时候都建议更换柴油滤芯，以免由于滤芯太脏导致油泵和喷油嘴异常磨损和造成计量单元卡死的情况。平时建议使用国标的柴油，对于降低发动机积炭和噪音，恢复动力以及降低油耗都有帮助。

程琳

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相关方案如下：柴油车的有个压差传感器检查了么！既然没有碰到发动机先检查线路有可能就是线路出现短路了把传感器电压拉低了他就误认为不正常导致不正确工作！这种情况保险不一定会赔！除非你有直接证明是这个事故导致的！ 1）高压油泵故障。如高压油泵柱塞磨损、进油单向阀和出油单向阀关闭不严等。（2）油量计量单元故障。如计量单元柱塞卡滞不能有效打开，计量单元线路故障。（3）轨压传感器提供的信号电压偏高。（4）低压油路燃油压力低。齿轮泵磨损，致使油泵内漏增加。安全阀泄漏或弹簧弹力过小，打开过早。压力侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏油。吸人侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏气；燃油箱液位低，致使油路进气。低温环境下，燃油标号偏低，燃油流动性变差。（5）高压油路泄漏。常见情况是内漏，如油轨减压阀泄漏；喷油器泄漏导致的喷油器回油量增大；高压油泵柱塞磨损导致的回油量增加等。（6）油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择，如果损坏就会导致油轨压力低。

黄伟

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玉柴电喷发动机限速1800

你好，出现此情况是发动机电控系统中存在故障码或者尾气排放超标导致的，当尾气后处理系统异常，或者发动机传感器信号异常都会导致发动机电脑保护，只能加油门到1800转。可以先检查一下尿素喷射是否正常，没有问题的话，更换柴油滤芯清洗油水分离器，先确保低压油路供油没有问题。然后将高压油泵的计量单元拆掉之后彻底清洗或者更换，将电池断电半小时以上，清除电脑故障记忆，再重新接上电池发动试一下，还是同样的故障，需要用诊断仪进发动机电脑中读数据流，重点检查一下废气循环阀，空气流量计，油门踏板信号和曲轴和凸轮轴传感器这些地方。这款发动机平时一定要使用国标的柴油，否则会造成尾气后处理系统负担过重，会导致催化剂和颗粒捕捉器很快失效。

程琳

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