此车出现p1545和p1558的故障码是节气门信号异常引起的。当节气门本身出现损坏或者节气门后方的插头虚接以及连接线路短路都会造成此故障码，可以先将节气门针脚掰弯一点试一下，或者将节气门到电脑之间进行飞线，排除线路虚接的问题之后用诊断仪进发动机电脑当中读取60组数据，流两个节气门，输出电压不等于5伏或者达不到100%的话，说明节气门损坏。数据流都正常，线路没有问题，说明是电脑出现故障。维修或者更换发动机电脑就可以。此电脑可以单独维修，一般收费在300元，换新的电脑，需要重新编程并匹配防盗，否则发动机无法正常工作。
此车出现p1545和p1558的故障码是节气门信号异常引起的。当节气门本身出现损坏或者节气门后方的插头虚接以及连接线路短路都会造成此故障码，可以先将节气门针脚掰弯一点试一下，或者将节气门到电脑之间进行飞线，排除线路虚接的问题之后用诊断仪进发动机电脑当中读取60组数据，流两个节气门，输出电压不等于5伏或者达不到100%的话，说明节气门损坏。数据流都正常，线路没有问题，说明是电脑出现故障。维修或者更换发动机电脑就可以。此电脑可以单独维修，一般收费在300元，换新的电脑，需要重新编程并匹配防盗，否则发动机无法正常工作。
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此车出现p1545和p1558的故障码是节气门信号异常引起的。当节气门本身出现损坏或者节气门后方的插头虚接以及连接线路短路都会造成此故障码，可以先将节气门针脚掰弯一点试一下，或者将节气门到电脑之间进行飞线，排除线路虚接的问题之后用诊断仪进发动机电脑当中读取60组数据，流两个节气门，输出电压不等于5伏或者达不到100%的话，说明节气门损坏。数据流都正常，线路没有问题，说明是电脑出现故障。维修或者更换发动机电脑就可以。此电脑可以单独维修，一般收费在300元，换新的电脑，需要重新编程并匹配防盗，否则发动机无法正常工作。
好的，你看一下60组的数据流看，一下，两个节气门输出信号和油门踏板信号，节气门相加等于100%，油门踏板是二倍关系才是好的。
这个是标准的数据流，您对比一下。
你那边能确保节气门是好的，线路是好的，数据流不对的话，或者数据流一致就修电脑就行了。
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👌
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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对，读发动机数据流，通道号60或者62都行。
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拍个照片看一下。
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看62的，就是前面显示的不一样，数据流是一样的。
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可以的，62组的1区和2区加一起等于100,3区和4区是二倍关系就行。
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线路你飞线过去试一下，万用表测得不一定准，6条线直接飞到电脑。飞线还是不行，就是电脑坏了。
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你不用测，是测不出的，现在线一定通的，要不然数据流能看出来，你直接飞线，两头插头拔掉，按颜色找线就行，中间没有接头
6条线直接进电脑，用不着看图
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电脑针脚图没有，有纯原厂的电路图，你能看懂的话可以发给你，你看不懂发给你也没用，还不如直接测来得方便。而且纯原厂的电路图很有可能出现线路颜色不一致的情况，但是我们修车是可以参考的，我不知道你那边实际情况。如果线路颜色不一样，就无法参考的话，你还是直接测量来得更准确。
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有的，油门踏板和节气门这两个任何一个出问题都是这个故障码，所以我让你看62组的数据流，62组上面的1和2是节气门，下面的3和4是就是油门踏板。
这个线路非常好检查，发动机电脑板上面有两个大插头，其中只有一个是发动机这边的线束，万用表黑笔接在节气门插头上，红笔挨个测量电脑插头就行。
五六分钟，6条线就都找出来了。
而且我和你说，你测量到的线路一定是好的，根本就发现不了问题，否则数据流上面一定能反映出来。
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1558和1545这两个码主要就是线路虚接引起的，所以我反复和你说让您飞线，这款车的通病就是节气门后方的线路出现内部虚接，但是用万用表测不出来，数据流也反映不出来。我曾经处理过2~3个这样的问题，都是由于这个线路出现问题引起的。其中也有是节气门插头虚接进去，但是电脑和节气门本身损坏的非常少。
极大可能还是线路出现虚接了。
所以我建议你最好的方法，是直接找到6条线，直接飞线就完了。
飞线之后不再报码，让车主换成原厂的发动机线束。
好好
👌
