你好老板，05年马自达3231.8t自动挡的。他开空调会停下来，这种情况下的话。如果你更换了继电器跟空调面板开关跟那个压缩机的话都不能解决的话，这种情况下的话，很有可能是你的环境数据有问题，就比如说蒸发箱，温度传感器，还有那个蒸发箱那个。室外温度传感器这些方面都会引起的。
你好老板，05年马自达3231.8t自动挡的。他开空调会停下来，这种情况下的话。如果你更换了继电器跟空调面板开关跟那个压缩机的话都不能解决的话，这种情况下的话，很有可能是你的环境数据有问题，就比如说蒸发箱，温度传感器，还有那个蒸发箱那个。室外温度传感器这些方面都会引起的。
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名牌没有，不在车旁边，
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行驶证可以吗
你好老板，05年马自达3231.8t自动挡的。他开空调会停下来，这种情况下的话。如果你更换了继电器跟空调面板开关跟那个压缩机的话都不能解决的话，这种情况下的话，很有可能是你的环境数据有问题，就比如说蒸发箱，温度传感器，还有那个蒸发箱那个。室外温度传感器这些方面都会引起的。
那个行驶证就不用了，不用了信息上不要乱发到网上去，因为这里都能看得到的。
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雪种加了，冷凝器洗过，里面空调开关面板也换过，
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继电器也调换过
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最后还换了干燥瓶。也是不行
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换干燥瓶时，把旧雪种抽干再加入雪种了。
这种情况下最好要看一下环境数据，就比如说温度传感器。
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怎样看
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用什么看
用诊断电脑
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但有修理厂没有我的插口仪器
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因为我的车是老款
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有些修理师傅说，又不是新款车，老款车空调不用诊断的。
除非你这一款老款的它是手动空调。
那就是温控开关啦。
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这是自动还是手动的
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温控开关是什么？在哪里位置的
增发箱
你这是手动的
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哦，有些车友又说我的是自动的
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你说蒸发箱是吧
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温控开关就是温控传感器吗？
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在忙吗？
亲，不好意思，刚才在忙
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还没回答我的问题的
你这半自动
温控开关在增发箱附近
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温控开关就是温控传感器吗？
如果车辆带那个温度传感器，也就是就是蒸发箱温度传感器，那就是没有温控开关，如果不带那就是有温控开关。
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里面有一条温控传感器的探头的
那就是带的
他这个有问题也会引起切断的。
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这个是某网发上来的样板
那个是温度传感器，并不代表是温控开关，也算是。
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但我开车时没有开空调，行驶10公里左右，突然开空调的话，压缩机就没有反应，证明空调不运作了。
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这个会不会和温度传感器有关系吗？
这个有关系啊，它有问题也会引起空调啊。
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但是之前空调都没有开，温度传感器也没有感应啊，
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有时候开着空调跑几公里后空调就突然就不行了，只有风，下车看压缩机不运作了
这个东西不值钱，直接换一个试试，反正这个换的话应该很快。
你可以直接叫修理厂做一个测试看一下。
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修理厂都弄不出问题来，
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干燥瓶换了都三百多了，
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又浪费了
一个传感器对于这种车几十块钱就可以买到啦。
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本来还打算把冷凝器都换了的
这种东西你没故障又检查不出哪里有问题就只能换进去测试吧。
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刚开始的时候空调很冷的，，去修理厂，师傅说可能少了点雪种，帮我加了点，谁知道没有之前那么冻了，气死了
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之前低压管很冰凉带水珠的，现在都有点凉，水珠都没有了
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越修越多问题
有些东西呀，是一步一步来的。
何况车子也这么多年了是吧？那肯定是嗯，问题也小，问题也比较多嘛，是吧
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其实空调有多复杂的，有多少部位的
空调系统还行
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有多少结构的
挺多的
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不多吧，数都能数出来了
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冷凝器，干燥瓶，蒸发箱，开关面板，
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还有那些管道
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压缩机，
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风扇
空调压缩机
膨胀阀
干燥器
压力传感器
室外温度传感器
室内温度传感器
温控传感器
风门电机
出风口传感器
温度传感器
质量传感器
空调模块
空调风扇
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空调模块是开关面板吧
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但你觉得我是那个原因多
算是吧
感觉是传感器
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还要跟你说一点，就是每次停止运作时，关空调开关，将车熄火，再启动车，开空调就行了。
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其实是空调电源关了，再通电的意思，
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车不熄火也可以，把开关面板插头拔了，再插回去，开空调也可以的。
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不过首先关了空调，再拔插头，再插上
对
先看看传感器
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压缩机转几下又停，等下又转又停，感觉有点频繁。
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启动了又停，停了又启动，
就是传感器有问题哈
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那就试试吧，
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其实蒸发箱问题大不大的
应该不大
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之前空调冻的时候，蒸发箱偶尔有水流出来的，不是很多，
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就是蒸发箱底部有点水滴
有水就说没工作。
不好意思，说错了，是游水就说有工作啊。
