起亚,狮跑报P0335曲轴位置传感器电路故障,解决问题,几十问思路
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彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2022-10-25 15:33:56

你好师傅，我们是汽修圈平台包解决服务，不是免费诊断和提供维修思路，（并且你所描述的问题，我们是解决了才会收费的，没解决问题不收取任何费用）全系车系诊断编程设码电脑版新能源高压组件都可以维修，费用问题看车辆的具体情况。

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老哥您这个可以解决，具体费用咱们再细致沟通后在为你报价。您加我官方企业企业微信嘛，到时候好沟通联系

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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机，放了十几天后启动不了，电瓶有电。后来等了一会，可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯，防滑灯。行驶特别吃力。没动力。经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器，曲轴换了 3个，故障没有解决，接着检查了正时也没发现问题。检查了进气压力传感器，进气温度传感器，增压压力传感器，水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线，2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。

根据描述，需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统

陈新安

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奥迪Q5.15年12月三代EA888发动机。62000公里。停了十几天。车子难启动。没动力。亮EPC灯防滑灯胎压等。经检查发现故障P0335发动机转速传感器功能失效。更换曲轴传感器故障依旧。后怀疑正时，检查发现正时正常。但是还是更换正时链条一套。故障依旧没有解决？

目前看你曲轴传感器电压也还好，直接再换个原厂的曲轴传感器。凸轮轴传感器再报故障要不更换进气和排气的传感器

邱自军

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奥迪,奥迪Q5 2.0T 2010年10月款，发动机大修、更换正时全套后。启动发动机怠速运行时机油压力在4兆帕，加油门时机油压力没有变化，这种情况是什么原因引起的？,解决问题,几十问思路

彭为震

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大师们谁知道这是什么问题，开始以为机油不够，然后把机油更换了添加4.6升机油还是一样的，然后又添加了一升还是一样，现在已经把机油液面传感器更换了还是一样的，只要插头上传感器插头它就是这样显示，即使是传感器在外面或者把机油都放完了都是这样，有没有师傅碰到这故障帮我解决一下。

黎国龙

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一辆10年的Q5行驶15万公里。因水温高更换水泵后出现以下两个故障码。清掉发车就有。而且打车很难打，马达要转10多秒才能启动，启动后发动机抖动不正常曲轴传感器线路检查了无问题。燃油压力传感器测量了有5V电压

你好，根据你说的，分析，检查下插头有没有差错，测下线路，曲轴位置传感，还有信号齿等！油压高，用燃油压力表测下汽油压力看看是多少！之前遇到一个是高压泵坏了导致！

孙晓哲

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我是2020款奥迪Q5，2万公里保养时换了火花塞，技师在工位上加了燃油宝（当时油箱还有1/3的油。我后来才知道，燃油宝应该在加油前加，并立即加入汽油冲匀）。开出4s店就出现1250-1500转速时，加油卡滞，发动机抖动（手动挡拖档的感觉），档位越高，或上坡时抖动越明显。但涡轮介入后就正常了。一开始店里说是火花塞要匹配，开开就好了。因为没有故障码，一直没能解决，就反复到店里查。后来，清洗过节气门，又换过火花塞，挂过吊瓶清洗油路。但问题仍没解决。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：及时去维修站检查一下发动机系统是否存在故障码，如果没有故障码，需要用诊断仪读取一下数据流，观察一下轨压数据，前后氧传感器的数据，进气系统数据，长短期燃油修正的数据，以及失火数据，来分析一下问题建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李强

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你好，前几天换的发动机裸机，还有机油油位传感器，前天整体装好，试车，一切正常后。准备停车熄火时，机油压力过低，又到修理厂怠速时提示机油压力低，加油门就没有了。故障码P 164D 00 ,今天早上刚启动没问题。到修理厂换了机油滤芯弹簧。还有高低压阀。怠速放在那一上午没事，开出去加油熄火。加油后启动，又提示机油压力低。我加油门行驶，不亮了

根据你描述的故障信息，换完副厂的发动机，着火提示机油压力低，需要上修理厂检测机油压力是否正常，如果机油压力低，就是发动机内部轴瓦间隙过大。如果油压没有问题就检查机油压力开关以及线路

王旭

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11款q5.epc灯亮，p034110.凸轮轴位置传感器不可信.被动偶发！换了两个传感器问题没解决，开起来有全缺缸现象，发动机1000-1500转抖动，后来正时和正时涨紧器也换了，问题未解决，挂p挡踩油门，伴有摩擦声吱吱，转速越高声音频率越高。发动机还发出小东西在里面来回碰撞的声音，哒哒哒不停的响很大声.现在故障码还是依旧.做就绪代码的时候1000-1500转也是严重抖动..麻烦大师解答..麻烦大师看完

陈翔

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12年奥迪Q5，2.0T，130000万公里，上个月因为链条跳齿更换了正时链条、气门等配件！在维修之前就出行此现象：在行车过程中转速1100-1400之间，发动机抖动一下，并且EPC灯亮，过了这个转速故障消失，EPC灯灭，冷车没有出现！出现多次后发动机灯亮，故障码为：凸轮轴位置传感器故障、发动机机油压力开关故障！修理厂换了传感器等依然没解决！请问大神，大概要怎么入手解决？

先拆的正时链条。然后检查进气凸轮轴可别轮，左右间隙大不大。只可以有一点左右间隙。如果间隙大，更换新的凸轮轴

于雷

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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了求大神帮忙之前咨询过得。今天更换完正时了，链条数据正常。EPC灯还是闪。

拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！

孟辰

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