首页 汽车大师手机版 联系我们

车辆来时报故障凸轮轴相位故障,检查一下正时链条发现位置不对第一次装好曲轴轮转动了把一缸排气门给顶断了又掉进活塞上面把活塞顶破了,换了气门,活塞,装好就没有缸压了。
展开

王利国
4.9
/
已服务车主
2737
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
。发动机没有缸压,常见的原因有以下几个:1:活塞环对扣了。2:气门卡住了。3:汽缸床冲了缸与缸之间串气了。气缸压缩压力不足,会使发动机
mechanic_avatar
。发动机没有缸压,常见的原因有以下几个:1:活塞环对扣了。2:气门卡住了。3:汽缸床冲了缸与缸之间串气了。气缸压缩压力不足,会使发动机
mechanic_avatar
看下正时怎么对的
mechanic_avatar
故障码当时没有拍
mechanic_avatar
稍等马上到车间了
mechanic_avatar
正时多错了
mechanic_avatar
mechanic_avatar
1.5t和荣威名爵一样的发动机
mechanic_avatar
曲轴大帽里面没有定位月牙件
mechanic_avatar
和马3一样
mechanic_avatar
正时需要专用工具
小贴士:该回复还有
32条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!
你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
张波
4.8
/
已服务车主
58105
擅长:
点击咨询他
这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
张延强
2.5
/
已服务车主
6136
擅长:
点击咨询他
查看更多
顶置凸轮轴有什么优缺点,单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点,但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点,并从汽车领域的角度进行分析。优点:1. 高效能:顶置凸轮轴可以提供更
2023-09-18
双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别
标题:双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别了解双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的区别在汽车引擎的设计中,凸轮轴是一个至关重要的组件。凸轮轴的类型包括双顶置和单顶置两种,它们之间有着显著的区别。本文将带您深入了解双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴的
2023-08-18
单顶置凸轮轴发动机,单顶置凸轮轴发动机有哪些
单顶置凸轮轴发动机,单顶置凸轮轴发动机有哪些单顶置凸轮轴发动机(DOHC)是一种在汽车发动机中常见的设计,它具有独特的优势。本文将介绍单顶置凸轮轴发动机的原理、类型以及其在汽车领域中的应用。单顶置凸轮轴发动机的原理单顶置凸轮轴发动机是指在每
2023-09-21
气缸列1进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这一故障进行详细介绍,并提供相应的排查和解
2023-08-18
单缸柴油机凸轮轴怎么拆,单缸柴油机凸轮轴怎么拆装
单缸柴油机凸轮轴怎么拆装单缸柴油机凸轮轴的拆装是一项关键而复杂的任务,对于汽车维修技术人员来说必须掌握。本文将介绍单缸柴油机凸轮轴的拆装步骤和注意事项,帮助读者更好地了解和掌握这一技能。凸轮轴是发动机中的重要部件之一,负责驱动气门的开闭,控
2023-09-18
凸轮轴缸体,凸轮轴缸体更换步骤
凸轮轴缸体更换步骤凸轮轴缸体是汽车发动机中的重要部件,负责控制气门的开闭,进而影响发动机的工作效率和性能。当凸轮轴缸体出现故障或损坏时,需要及时更换以保证发动机的正常运行。下面是凸轮轴缸体更换的一般步骤。1. 准备工作在进行凸轮轴缸体更换之
2023-09-18
凸轮轴位置传感器的故障现象,凸轮轴位置传感器在哪个位置
凸轮轴位置传感器的故障现象在汽车引擎中,凸轮轴位置传感器是一个至关重要的组件。它的主要功能是监测凸轮轴的位置和速度,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。然而,如果凸轮轴位置传感器出现故障,会引起一系列问题,影响发动机的性能。故障现象
2023-08-18
双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴发动机特点
车辆发动机在汽车行业里扮演着极为重要的角色,其性能和设计的改进不仅影响了汽车的使用寿命和燃油经济性,还直接关系到了汽车行业的竞争力。其中一项技术的改进被称为“双顶置凸轮轴”。双顶置凸轮轴发动机的设计特点在于其使用了两组独立的凸轮轴,一组用于
2023-04-18
奥迪发动机缸不工作,奥迪发动机缸不工作怎么回事
嘿,老铁们,咱们今天聊聊奥迪车那啥“缸不工作”的事儿 奥迪车主们,你们要是发现自家Q5的发动机像闹脾气似的,第四缸就是不给力,那可得当回事儿。这可不是开玩笑,缺个缸就像少了半个心脏,车子动力就打折扣了嘛! 首先,咱们得明白啥叫缺缸 缺缸,就
2024-06-19
凸轮轴怎么看一缸上,凸轮轴怎么看一缸上支点
凸轮轴怎么看一缸上支点在发动机中,凸轮轴是一个非常重要的组成部分。凸轮轴的设计和安装位置对发动机的性能和效率有着重大影响。今天我们来讨论一下凸轮轴在一缸上的支点位置以及如何正确地进行检查。凸轮轴的作用首先,让我们了解一下凸轮轴的作用。凸轮轴
2023-08-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳