您好,根据您车的故障分析,你先检测一下全景影像控制器本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据是不是合适吧,如果这些都是合适的话,你需要先检测摄像头本身有没有遮挡,以及需要重新校准一下看看的。
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你好
你好,车子铭牌以及读出来的故障代码图片发我看看。
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车身系统目前有没有故障代码
全景影像控制器换过吗?
你稍等一下,我找,像这种情况一般都是校准的问题
像这种事故车的话,一般情况下模块针脚电压以及后置摄像头本身以及摄像头的电压肯定都是合适的,还是校准的问题
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可以的,只要你有特殊校准布就可以的。
不过你先等下,我先找到针脚电压你也检测一下,确定电压合适的话,在考虑校准。
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先确定一下模块针脚电压以及通讯电压电阻看看,合适的话,肯定就是校准的问题。
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你这上面显示1.2号是电源线吗
是的,
插头上是40.19才是电源线
会不会是线路图不对
20号是打铁
线路图没有问题的,如果针脚号不对的话你可以直接找线检测。
20款车子线路我怀疑可能性不大的。
线的颜色也对不上啊
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检测对地电压有没有
后置摄像头本身以及到模块的线路对地电压以及通断也看看。
有
拔掉后置摄像头插头检测一下线路对地电压
现在电脑显示前摄像头没有通讯啊
然后玻璃升降主控制控制不了其他三到门,单独就可以控制
你把故障代码清楚掉,重新进车身系统读故障。
把系统详细故障代码读出来。
你清码看看这些故障代码清不掉的是那个。还有就是全景影像控制器你更换新的还是就是原车的呢。
再就是拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压,是一条双色双饺在一起的线。检测一下对地电压以及电阻
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拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压电阻数据,如果数据也是合适的话,我怀疑还是校准的问题,我最近遇到好几个车子这样的问题了,20款车子线路不会有问题的。目前试试先校准看看能不能成功吧,如果不能成功的话需要修模块的或者更换的。
主要是个事故车修复的
那这个玻璃又是怎么回事,不可能是开关坏了吧
四个都不行,还是那一个不行,你试试中控开关能不能直接控制呢。
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还是线路以及车身控制器出来的唤醒信号电压的问题,你需要进车身系统读故障。
可以查下中控主驾升降开关的线路
5-11就是车身故障
那还是我说的,查开关到车身模块之间线路以及车身控制器本身的问题。
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加这个企业微信就可以的