出现此情况是马达本身损坏或者马达的搭铁,供电线路,以及控制线路出现异常引起的,这种情况可以先反复启动听一下,马达是否出现哒哒的声音。存在此情况,先检查电池电压是否偏低,电池电压正常的话,是起动马达的问题,内部碳刷太短或者虚接。可以用撬棍或者大的螺丝刀以及铁棍等敲击启动马达,反复敲击的时候打启动,这时候启动可以恢复,说明起动机出现损坏,将车启动之后,开到修理厂,让师傅保养或者更换启动机就可以了,常见车型的起动机价格在500~600元,更换之后,正常家用环境,在未来3~4年不会再出现问题了。启动机连续使用不要超过5秒钟,两次间隔在一分钟以上,以免启动机过热缩短使用寿命。
出现此情况是马达本身损坏或者马达的搭铁,供电线路,以及控制线路出现异常引起的,这种情况可以先反复启动听一下,马达是否出现哒哒的声音。存在此情况,先检查电池电压是否偏低,电池电压正常的话,是起动马达的问题,内部碳刷太短或者虚接。可以用撬棍或者大的螺丝刀以及铁棍等敲击启动马达,反复敲击的时候打启动,这时候启动可以恢复,说明起动机出现损坏,将车启动之后,开到修理厂,让师傅保养或者更换启动机就可以了,常见车型的起动机价格在500~600元,更换之后,正常家用环境,在未来3~4年不会再出现问题了。启动机连续使用不要超过5秒钟,两次间隔在一分钟以上,以免启动机过热缩短使用寿命。
启动电路应该有个保险吧?
有一个200安的大保险。在电瓶的附近,看一下吧。
我是宝马(华晨)523
什么样了?
这款车没有保险,检查一下刹车信号和档位信号,也可以将车上所等待半小时以上,让系统复位再试一下吧。
电瓶经过几个周折,也电力严重不足,还要搞个电瓶挂上,才能试
这种情况必须先保证电池是满电的,然后测量打启动时候的电压,才能找到问题,否则的话什么检测都不做,只这样一说故障现象,涉及的原因太多了。
仪表板显示(点火开关末打开)
先检查电池电压吧,电压太低的话,就会出现点火开关未打开的情况。