出现此情况是马达本身损坏或者马达的搭铁，供电线路，以及控制线路出现异常引起的，这种情况可以先反复启动听一下，马达是否出现哒哒的声音。存在此情况，先检查电池电压是否偏低，电池电压正常的话，是起动马达的问题，内部碳刷太短或者虚接。可以用撬棍或者大的螺丝刀以及铁棍等敲击启动马达，反复敲击的时候打启动，这时候启动可以恢复，说明起动机出现损坏，将车启动之后，开到修理厂，让师傅保养或者更换启动机就可以了，常见车型的起动机价格在500~600元，更换之后，正常家用环境，在未来3~4年不会再出现问题了。启动机连续使用不要超过5秒钟，两次间隔在一分钟以上，以免启动机过热缩短使用寿命。
出现此情况是马达本身损坏或者马达的搭铁，供电线路，以及控制线路出现异常引起的，这种情况可以先反复启动听一下，马达是否出现哒哒的声音。存在此情况，先检查电池电压是否偏低，电池电压正常的话，是起动马达的问题，内部碳刷太短或者虚接。可以用撬棍或者大的螺丝刀以及铁棍等敲击启动马达，反复敲击的时候打启动，这时候启动可以恢复，说明起动机出现损坏，将车启动之后，开到修理厂，让师傅保养或者更换启动机就可以了，常见车型的起动机价格在500~600元，更换之后，正常家用环境，在未来3~4年不会再出现问题了。启动机连续使用不要超过5秒钟，两次间隔在一分钟以上，以免启动机过热缩短使用寿命。
启动电路应该有个保险吧？
有一个200安的大保险。在电瓶的附近，看一下吧。
我是宝马（华晨）523
什么样了？
这款车没有保险，检查一下刹车信号和档位信号，也可以将车上所等待半小时以上，让系统复位再试一下吧。
电瓶经过几个周折，也电力严重不足，还要搞个电瓶挂上，才能试
这种情况必须先保证电池是满电的，然后测量打启动时候的电压，才能找到问题，否则的话什么检测都不做，只这样一说故障现象，涉及的原因太多了。
仪表板显示（点火开关末打开）
先检查电池电压吧，电压太低的话，就会出现点火开关未打开的情况。
