您好，根据您车的故障分析，如果确定线路以及针脚电压都是合适的话，我怀疑要么发电机本身的问题要么全车那个系统有漏电引起来的问题。
您好，根据您车的故障分析，如果确定线路以及针脚电压都是合适的话，我怀疑要么发电机本身的问题要么全车那个系统有漏电引起来的问题。
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好
你好，那你先检测一下发电机本身的供电搭铁针脚电压以及lin通讯针脚电压是不是合适吧。
先检测一下发电机本身针脚电压看看是不是合适吧
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拔掉有4伏 还有一根没电
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插上发起来8伏
那电压不对啊
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电脑都换过了 发电机换了 电瓶换了
如果供电搭铁针脚电压都是合适的话，以及LIN通讯线路通断没有问题的话，我怀疑还是发电机本身的问题
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发电机换了六七个
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新的 拆车 原厂
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线没问题 不然会报故障
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皮带轮也是好的
所以也怀疑还是发电机本身的问题
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车修了应该有小两年了 到我们这应该也有一年了
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原厂的都换了
4s
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原厂的换了一个
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不过拆车换了一个用了一个月 就这个发电机可以
那肯定还是配件的问题。或者你也可以具体检测一下看看有没有漏电吧
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测过了 没有漏电
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刚开始过来修就是亏电 后来监测不发电
如果没有漏电，那肯定还是配件本身的问题。
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还有没有别的思路
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发电机应该可以排除把 原厂的还在这里还没退掉
如果确定线路以及针脚电压都是合适的话，我怀疑要么发电机本身的问题要么全车那个系统有漏电引起来的问题。
或者你也可以加我下面的企业微信我们这边也可以帮你做包解决处理问题的。
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加这个企业微信就可以的
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好的
好的👌
