电动车控制器只会有3个插头和5根线,好配吗?

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你那有低压原理图吗？这个接法和传统燃油车是一模一样的。只不过是这4根线跌到了传统燃油车的控制器。而电动车是接到了整车控制器上面。

电动车速度突然减慢，会有以下几种原因 1电量不够，电量显示不准确。2电源插头接触不好，或是电池连线接触不好。3转把故障 3刹车信号故障 4控制器故障，或是控制器内部有接触不良现象。5电机故障，电机内磁铁脱落。6前后轮有发卡现象，转动不灵活。

绿源电动车小果粒没有遥控器，如何关闭电动车15公里提示音。 要把那个报警线给它剪断。 一般情况下都在后座下面找到有5根线的插头，上面有一根报警线给他剪就可以了 新国标电动车都有提示报警， 把线剪短就可以了

这个主线发热是正常现象，就如冰箱、热水器等只要在通电的情况下都会发热，控制器相线和电机相线螺丝松动，导致电阻增大，引起发热、相线线芯太细、严重超载，大大超出了电机和控制器的最大负荷、长时间的骑行或上坡、电机和控制器不匹配、控制器超压工作、频繁刹车、操作不良、电机故障希望我的解答能给您带来帮助！！！

电动尾门问题一：控制盒不工作 1、取电器取电位置不对或没插好 2、保险丝烧坏（取电器上的保险丝和控制盒上的保险丝） 3、地线位置没接好造成回路不良 4、门锁检测线（白色）没接好或没接对 5、汽车电瓶电量不足 6、控制盒损坏 电动尾门问题二：尾门关不到位和尾门关不平 1、支架左右装反或支架固定螺丝没换成平KM（PM）头螺丝 2、尾箱的防水胶条、内饰板没装好、撑杆连接线没装好 3、拉锁部件没装好（有些车的原车底座螺母是可以活动的，要把拉锁底座向车前推到底固定） 4、没降低尾门上的限位块（如翼虎） 5、每一辆车的原车尾门缝隙和高低平整底都不一样，要看清楚了再安装，否则安装电动尾门后也可能是不平的 6、锁不上二级锁，先把原车锁锁上，再把锁钩上的缓冲胶块割平（让锁钩上的半圆位置变成圆即可） 电动尾门问题三：电吸不工作 1、 “门锁检测线”（白色）没接好 2、电吸盒连接线没连接好 3、原车保险丝坏（原车门锁检测线没提供状态给控制盒厂家，导致电吸盒不工作） 4、拉线被卡死或折弯角度太小（拆弯角度不能小于60度）导致拉线不能运动 5、拉线断、电吸盒坏、控制盒坏 6、尾门开关检测线没接好（接地了） 7、前按键或后按键被卡死 电动尾门问题四：撑杆不工作或走走停停 1、撑杆连接线没插好,霍尔线接触不良 2、 “门锁检测线”（白色）没接好 3、控制盒地线没接好或电源线没接好 4、撑杆坏或控制盒坏 电动尾门问题五：尾门打不开 1、车子没解锁（大部分车子要先用遥控器解锁后尾门方能打开，原车也是如此） 2、 “锁头检测线”（灰色）或“锁头驱动线”（黄色）没接好 3、原车保险丝坏（原车锁头检测线没提供状态给控制盒厂家，导致尾门打不开） 4、控制盒坏 电动尾门问题六：遥控器不能开关尾门 1、CAN线、门锁检测线没接好 2、 “尾门开关检测线”（紫色）没接好 3、控制盒坏、遥控器坏或遥控器电量不足 4、加装了一键升窗或一键启动,遥控器芯片有改动

1、电机内部故障 电机发热与电机匝线有关，线圈内部材质不一样导致电机动力、起热度也会有差别，匝线越细，发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。 轴承支撑滚动，钢珠间隙只要增大，定子摩擦转子，就会费力生热，摩擦力增大，温度也随着升高。可以更换高质量轴承避免问题发生。 2、控制器故障 过犹不及，控制器一般都会发热，但是过热就要引起注意了。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢，当大电流放电的情况下会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。 3、制动系统故障 刹车簧断掉后，依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动有滚动阻力，导致电机温度升高。

一、电池充不上电或充电不足 故障可能原因： 1、电池盒内保险丝烧坏。 2、接插件松动。 3、充电器故障。 4、无电流电源，充电器不亮灯。 5、电池老化，寿命终止。 故障排除方法： 1、更换保险丝。 2、紧固接插件。 3、更换充电器。 4、检查市电。 5、更换电池。 二、打开电源，仪表中只有电源显示灯亮，其他大灯，喇叭，转向灯都不亮 故障可能原因： 1、转换器损坏。 2、转换器接插件接触不良。 3、转换器保险丝熔断。 故障排除方法： 1、更换转换器。 2、紧固转换器接插件接触。 3、更换转换器保险丝。 三、一次充电续行里程不足 故障可能原因： 1、使用前电池电量不足。 2、轮胎气压不足。 3、蓄电池老化或损坏。 4、坡多风大，刹车频繁，载重大。 5、充不了电或充不满电。 故障排除方法： 1、使用前充足电。 2、使用前充足气。 3、更换电池。 4、低速行驶，减少刹车。 5、更换充电器。 四、打开电源，其他正常，电机不工作 故障可能原因： 1、调速把、电机、控制器接通件松动或脱落。 2、刹把或脚刹板未回位，处于刹车断电状态。 3、控制器损坏。 故障排除方法： 1、检测或更换接通件。 2、检查刹把或脚刹踏板是否回位，如损坏，进行更换3更换控制器。 五、打开电源，仪表无显示 故障可能原因： 1、电源开关损坏或接触不良。 2、电池输出插座接触不良。 3、保险丝熔断。 4、断路器未打开。 故障排除方法： 1、更换电源开关或紧固线路。 2、检查并紧固插座线路。 3、更换保险丝。 4、开启断路器希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………这种情况对线路没有影响，对控制器有影响…………电焊过程产生的感应高电压，会导致控制器内部的电子器件击穿损坏，从而导致电动车无法形容…………在进行电焊作业的时候，一定要将电池断电才行，最好是拔掉控制器的插头，这样就不会损害到控制器了，修理结束之后，再重新恢复线路就可以了。

你好，有以下几个原因导致　1、转动方向盘损坏，不能通电了。 2、热膨胀冷却收缩导致线路松动，接触不良导致无法通电。 3、控制器损坏。 　　如果电动车突然熄灭，电池的任何布线通常都可能松动，或者其中一个电池的布线部分有腐蚀而没有固定。 配线可能会被其他东西摩擦等，导致电源线有内伤。

可以通过以下方式去调速： 1、先关闭电动车电源，将油门转把拧到底不要松开，并捏紧刹车； 2、打开电动车电源，然后长按遥控上的解锁按键，大约6-7秒后电动车就会响一声；3、此时可以松开开转把、刹车、以及按键，关闭电源后再重新打开就可以了。如果上述方法行不通，就要通过拆限速线去提速了，因为电动车之所以跑不快，是因为在出厂的时候，厂家就做了限速处理。 1、打开坐垫，把座桶的螺丝都卸掉，找到控制器； 2、在控制器接线当中，找到两根白色细线对插的接口，这个就是限速线，将它拔开就可以了； 3、拔开后，电动车速度通常会上升20码左右。 如果拔掉限速线后仍然无法提速，那么可以继续找到控制器上的三速线，三速线为蓝色、黑色、棕色三根细节的接口。找到后将是黑线和蓝线连接在一起，车子在起步、爬坡时动力会更加强劲。