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更换后轮刹车片后电子手刹用不了，报以下故障

更换后轮刹车片后电子手刹用不了，报以下故障
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许军
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更换后轮刹车片后电子手刹用不了，报以下故障【车型：探界者 2019款 535T 自动领界版 国VI】建议检查后轮分泵是否有卡住，处理后，从新复位刹车分泵。
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前些天下雨两天没开刹车片和刹车盘粘连了，我起步猛加油门导致刹车片缺角掉块了，前两天去换了俩后轮刹车片，今天仪表盘上出了个请检修刹车辅助系统。然后在修车这里用电脑读出来图片上这几个故障码也清除不掉，这是什么故障呢？
故障码是后面两个电子手刹电机问题，检查电子手刹电机插头是否松动或者没插到位接触不好，
李培雄
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前些天下雨车停那两天没开，车不会走了，我猛加油门听见刹车片砰的一声然后上路听到后轮噼里啪啦的声音，后来拆掉刹车片看见刹车片掉角缺损了。我换了新的刹车片，这两天仪表盘上出了个请检修刹车辅助系统，然后我们用电脑把故障码清除了，但是现在车子起步的时候大概率会出现起步电子手刹释放的时候后轮刹车片和刹车盘之间会有摩擦的响声，感觉像是后轮刹车松的慢似的，换刹车片之前没有这种情况只会听见电子手刹释放的声音。这是什么原因呢？
这个你要把轮胎拆了转一圈，从里面的分泵的位置看一下
朱邦磊
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李老师您好，刚提的探界者535驭界，十几公里时发动机故障灯亮，发动机动力下降。如图。回4s店检查是涡轮问题，用手拨动涡轮叶片，发现叶片卡住不转。用电脑消掉故障码，再用手拨动叶片，又转了。然后又开了一千公里，再没出现问题。请问什么原因导致的涡轮叶片卡住不转？是否需要更换涡轮？以后还会再出现这个问题吗？看您的评论，发现您之前也遇到过涡轮叶片卡住的问题。
是涡轮增压质量有问题，需要更换涡轮增压总成，厂家有改进型的配件，更换后不会再出现，
李培雄
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大师们，好！ 车子在平坦道路行驶中，轻踩刹车踏板发现无刹车，加大踩踏力度，踏板硬，无法下压，车子同时出现蹦跳，发出很大的噔噔噔声响，直接追尾碰撞后停车，当时时速不到40码，此时仪表盘没有任何报警故障灯亮！后经电脑检测，无故障码，刹车盘片正常，压力正常，油液正常，管路正常。 发生碰撞后，车辆刹车又恢复正常！ 经过20天，安吉星报警诊断 “ABS防抱死系统进行维修保养”，经电脑检查出现故障码 “GDS读取全车故障码 C0010 5A 倒档信号电路 不合理”，又进行，对K17电子控制模块撘铁电路端子14和搭铁之间测量的电阻为0.3欧姆（小于10欧姆）无异响。 请教诸位大师，这种情况应该是什么部件损坏？需要如何处理？感激！
于永洋
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你好钟师傅，我是汽修店的这里有一个19年探界者1.5T，事故车修复后（）右前轮漩和A柱变形，发动机没损伤，仅机油位置传感器被半轴碰坏）发动机启动机没反应，故障码很多还清不掉，仪表显示发动机动力降低，这种情况该从那里下手，你那是不是有这个车的电路图可以查查，谢谢
你好通您的整个项描述来说的话，您现在最主要的是先看一下，您起动机不工作，他是缺少什么信号，通过这种方法再去判断会比较好检查一点，对于说电脑板能不能控制的话，你可以做驱动测试去排查。
钟文波
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您好！我的车是探界者拓界版2.0T，目前4300公里，4000公里时做过首保。在3500公里左右时，高速匀速行驶时，车子出现突然动力顿了一下，一两秒钟后，动力又恢复，快速连续两次。第二天发现动力不够了，涡轮似乎无压力，原来2500转提速非常快，一般2000转都足够用，3000转车都要控制不住的往前串，无论城市道路还是高速，油门踩下去，感觉动力储备充足，车子明显会感觉涡轮介入，推背感强，持续加速力量足，油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转，而且提速无力，加到4000转都没推背感。去4S店检查，电脑显示无故障，2000转时，涡轮显示从关闭状态变为打开，但电脑无法查涡轮压力值，4S店表示无故障，几天后引擎故障灯亮，再检查，显示P2227和P2229，试车后说动力正常，但明显是和以前不一样的，只能消除故障码，现在动力还是不足，涡轮就算是启动，也没有推背和持续发力的感觉，超车比较费劲，油门反应也比较迟滞，以前油门很灵敏，起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因，谢谢！
故障码是大气压力传感器性能。。有可能这个故障造成发动机涡轮增压不足。建议更换大气压力传感器试试，
李培雄
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您好！我的车是探界者拓界版2.0T，目前4300公里，4000公里时做过首保。在3500公里左右时，高速匀速行驶时，车子出现突然动力顿了一下，一两秒钟后，动力又恢复，快速连续两次。第二天发现动力不够了，涡轮似乎无压力，原来2500转提速非常快，一般2000转都足够用，3000转车都要控制不住的往前串，无论城市道路还是高速，油门踩下去，感觉动力储备充足，车子明显会感觉涡轮介入，推背感强，持续加速力量足，油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转，而且提速无力，加到4000转都没推背感。去4S店检查，电脑显示无故障，2000转时，涡轮显示从关闭状态变为打开，但电脑无法查涡轮压力值，4S店表示无故障，几天后引擎故障灯亮，再检查，显示P2227和P2229，试车后说动力正常，但明显是和以前不一样的，只能消除故障码，现在动力还是不足，涡轮就算是启动，也没有推背和持续发力的感觉，超车比较费劲，油门反应也比较迟滞，以前油门很灵敏，起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因，谢谢！
检查进气压力传感器，检查进气口有没有堵塞的情况
张鹏
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你好，车停稳了按了电子手刹会怎样
您好根据您车的故障现象分析，电子手刹车系统有故障引起的啊，后轮的电子手刹车解除不了，手刹车在刹车状态啊，所以车子挂上D档也不走啊，还是需要解除电子手刹车系统的啊，才可以恢复正常的，这种现象需要用诊断电脑检测一下电子手刹车系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障，一般都是电子手刹车系统或者控制电子手刹车的电机有故障引起的，建议您把车子熄火，然后先断开电瓶负极桩头线断电两分钟以后在安装好试一下，看是否可以恢复正常，如果恢复正常就可以了，如果还不行就需要上面分析到的需要用诊断电脑检测一下电子手刹车系统的故障码根据故障码含义分析解决故障，检查一下电子手刹车系统及控制电机是否损坏，然后逐步解除电子手刹车！解决故障！
高凤武
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1.5T发动机抖动，故障灯亮.
你看开始的时候多大开始的时候18.30克每一秒。后来逐渐变成正常左右在10克左右，到后来直接就两点几克每秒。那么在这个进气量的情况下，电脑收到了之后跟我们的进气压力相比较，跟我们的节气门开度相比较，那么电脑就会计算出来当前的话不符不相符不一致，您当前的这个节气门开度以及当前的这个节气压力的情况下不应该是进那么少的气。然后那些故障码P1101就成立了进气系统性能。由于这个较低进气量信号的持续存在那么我们的氧传感器的话，一直就是在混合体比较稀的一个情况监测那么就会使得它的电压始终是低于0.45伏甚至以下的然后的话就是变化特别慢，然后就会出现活性不足，然后这个p1133故障码就成立了，发动机电脑监测到这个进气量之后之后就会增加喷油量就是我们电脑已经增加30%的喷油量之后依然没有调整过来混合器依然是偏稀的话。P 0171.这个故障码就成立了，就出来了。也就是说那么多的故障码存在的原因都是因为空气流量传感器本身自己信号出问题导致的。
于永洋
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17年雪佛兰探界者天窗关闭后自动翘起
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障现象，需要对天窗位置做学习复位，长按开关十秒，关闭以后不要松手，重复学习几次，） 建议：（技师手动输入） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （雪佛兰）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
荣威威
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长安cs75后轮电子手刹1刹车片如何更换？松开手刹，松开需要制动的车轮的轮毂螺钉。用千斤顶托起汽车。然后拆下轮胎。2.拆下制动钳的螺钉。3.用绳子吊住制动钳，拆下旧的刹车片。4.用C形夹将制动活塞推回到最里面的位置。安装新的制动片。5.将制
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