按照图片中记号核对正时链条记号！
对
它这个链条是不是多了一节
不多
图片怎么不清楚
是不是这样对
对的
但这中间是五节啊
图片上是五节
有色链接在原点记号上
您按照这一个标准对就可以！
您链条是原车的还是更换过的
链条是没有更换的对吧！
不知道
发动机烧机油大修的是吗？
我的意思是问过配件商了人家的中间也是⑥节
哦
按照这一个对！
但咱们图片上的是五节链条
按照6节的对！
伊兰特有1.8的和1.6的，正时链接不一样您按照6节的对就可以了
对好之后再核对一下进排气凸轮轴的凸轮
现在是怠速抖动喷油量大
发动机电脑有没有故障代码？
我还以为是五节链对错了一节
每一个气缸工作怎么样？
混合气浓
您的链条有色链接之间是6个链节还是5个
六节
是这样对的正时链节吗？
哦
中间留了5个链节是吗？
老师我想确定它中间六节对不
对的！
留了六节迷茫了！！！
有色链接之间是6个链节对吧！
哦
你读下发动机电脑数据，看下进气凸轮轴的目标位置数据是实际位置数据，看下在加速和怠速状态下是不是一致的
怠速抖动加速可以
燃烧不好费油
都燃烧不好吗？
每一个气缸工作状态怎么样？
还在线吗？
在
进气压力感觉大
进气压力数据是多少
正时数据核对过了吗？
进气凸轮轴目标位置和实际位置数据
发动机每一个气缸的工作状态怎么样？
先一样一样的排除一下，首先看下正时链条数据，读下发动机电脑数据，看下进气凸轮轴的目标位置数据是实际位置数据，看下在加速和怠速状态下是不是一致的，如果这两组数据能够保持几乎一致说明正时链条记号没有问题，如果目标位置和实际位置数据相差较多，或者有差异，需要核对一下正时皮带记号和正时链条记号，如果正时数据没有问题，就不用考虑正时的问题了，进气压力过大，需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，排气系统是否堵塞！
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