马达如果断水了，空转的情况下是会很容易坏。其次就是当地气温如果过低。水壶里面结冰了也会容易坏。
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发现没水就没打，还是没用，换上新的就好，换了四个了，自己换的，A2司机，车问题见过多了，这种情况没见过，这个是小车。
我们就是主修小车的。换新的就好。你需要人为上电测试一下，旧的是否真的损坏了。没电空转是很容易坏。
换新的就好，说明马达有问问题，问题是断水没打加水打不上是什么原因，换了4个了，换一个几块钱的事，主要是找原因！
你得先测量一下旧马达是不是烧了，如果说每一个旧马达都是烧了的情况下。你也知道每次都是断水。断水空转电机没有降温。会特别容易坏。原因就是空转没有降温，没水。
换了多个有经验，发现喷水乏力马上不打了，加水打不上，马达有声响，就是没用，去4儿子店就是换一个50元，说不了原因。
那就别等没水了再加水啊，这就是一个供电一个接地其他的都没有，没水空转本来就容易烧，你还每次损坏都是没水了，这原因怎么明显了，可以网上买一个贵一些的，一份价钱一分货，几块钱的东西质量不好也情有可原
4儿子店换也一样，换时发现也没完全没水，问过其他师傅，他们也说没见喷水没力谁会知道没水？又不是连续用的，我刚没用这个是网上最高价格的，与几块钱的还不一样坏了，我认为应该有什么原因，别人的车为什么干了加水都没问题？
这个控制它就两根线，一根接地一根供电，如果你真的怀疑其他问题，就把这两根线不要直接人为给他飞两根线。但是飞线必须有电路基础。接地就近接地，飞线就飞到控制线去。然后把电瓶的负极也再处理一下，重新加一根搭铁线。还有就是别人的车为什么干了加水都没问题，是因为人家用的时候没有你这么频繁，电机是有寿命的，特别是在没水过后。用几分钟基本上就坏掉了。
我一天开几公里的新车怎会频繁使用，没有的事，我6年的新年才开了三万多公里，不上高速，门口溜溜的。
电机但凡损坏烧坏的，一般是电压过高，负极不好。频繁使用，温度过高。电机质量不好。就这几个原因。需要现场排查。就没有其他原因了
