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马自达阿特兹头一天在开第二天就没电了怎么弄
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高长振
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您好,您的问题我来解答,这种故障,大概有两大方面的原因,第一方面就是电瓶老化导致的这种现象,这种情况做一下电瓶检测,如果老化的话,更换新的电瓶就可以了 那第二个方面就是车辆相关的用电设备有漏电的现象,这个是需要对应做一下相关的漏电检查,相关的检查方法如下 关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位 等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA; .如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小; 如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
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您好,您的问题我来解答,这种故障,大概有两大方面的原因,第一方面就是电瓶老化导致的这种现象,这种情况做一下电瓶检测,如果老化的话,更换新的电瓶就可以了 那第二个方面就是车辆相关的用电设备有漏电的现象,这个是需要对应做一下相关的漏电检查,相关的检查方法如下 关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位 等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA; .如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小; 如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
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