途观和rav4是机械粘联轴节还是电控多片离合器
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李进春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-25 21:03:50

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你好。电控离合器

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大众途观2.0四驱，电脑检测报02248离合器开度控制阀，和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机，02248离合器开度控制阀故障码没了，但是01155故障还在，然后有换掉耦合器总成，故障吗还在，上举升机四驱正常了，但是把车开到沙地里，前轮空转后轮一点动力都没有，

你好！根据你的描述，你这个报离合器机械故障，一般都是离合器总成存在问题导致，内部故障，维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。

刘东

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杭州萧山地区，大众途观2010款，天窗的卷帘卡了，电机没坏，换一下卷帘要多少钱，请注明是原厂的还是品牌的。还有拆座椅晒太阳，因为天窗排水口堵了，水漏到汽车的脚垫上了，要多少钱

为了避免违规，不要随意留下联系方式

张荣乾

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这是一台大众途观，行驶71000公里进厂时就是一台事故车事故造成节气门离合器分泵起动机进气压力传感器插头电子风扇水箱中冷箱冷凝器水箱框架前杠损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火

室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路，1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题

陈新安

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进口大众途观2.0T搞完大修换过机油泵，跑十五公里左右行车电脑报警机油压力异常关闭发动机，就报警三次，然后开个几公里又报警，再次更换机油，机油滤清器和机油压力感应器还是没解决问题

更换正品的大小瓦，安装标准检查调整间隙

汪帆

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2011年上海大众途观1.8TSI发动机亮发动机故障灯，故障码008213 进气歧管阀位置传感器（缸组1）,消不掉消掉开一会又亮，换过进气歧管阀位置传感器还是一样，不知道是什么回事，感应器电压和搭铁应该是多少，还有真空阀要加油到3000转才会开，全开的没有开一点和开一半的正常吗？

郭欣

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大众途观2.0t四驱，电脑检测报02248离合器开启度阀控制，和01155机械故障，修理师傅判断耦合器电机损坏，在修理厂更换了耦合器电机，02248故障消失，但是01155故障还在，上举升机，四驱运转正常，然后又开去沙地试车，沙地陷车后前轮空转后轮不转，然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏，有更换耦合器总成，更换后又上举升机四驱正常，然后又开车去沙地泥潭试车，陷车后后是前轮空转，后轮无动力，请各位大师给分析下是怎么回事

你好！更换总成后还是显示机械故障离合器，这种情况下很可能是，内部问题导致，带负荷才会出现，这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件，更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。

刘东

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请问10年大众途观四驱版本，事故车，更换了节气门，现有故障码，用了几种汽车诊断电脑清除不了，另外油门只能加速到1750转，踩到低也是这么多，还有就是空气滤芯盒子里面有像吹口哨的声音，这些情况和节气门有关系吗？是不是新的就有问题？请问新的节气门需要匹配吗？如果要如何匹配，请详细介绍，谢谢。附上故障码

徐番龙

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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢

您好，根据您发的故障码图片。需要检查一下正时系统数据，看看是不是链条拉长。如果93组第三组超过正负三。就需要更换正时链条

徐明泽

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2015款1.8T两驱途观，14.2万公里，目前存在以下问题：1、风噪，胎噪，发动机噪音都大；2、冷启动时怠速在1800转，这时油耗为4.5L／H；3、动力下降厉害，起步超车都很肉（一直是自己开，所以感受真实），有急事时，稍微开的猛点，油耗大增；4、烧机油厉害，5W－40，五千公里要补到2.5升左右，排气管有明显黑烟痕迹！4S检查一切数据正常！现在想换前后减震（大众途观Tiguan Koni FSD荷兰减震软硬阻尼自适应避震进口）、GTS全钢平面轴承和弹簧，其他有磨损的部件该换换！正时链条，废弃阀，油水分离器，涡轮增压器，这些如何检查是否有问题？请大师们指点！

最好找资深的师傅维修更换，波箱要到专业波箱店维修，你在别的修理厂或4S店修，他们也是送到那里去修的，中间又要加你价浪费钱

许斌

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紧急求助，大众途观1.8T10年的，发动机发不响。因为修理师傅换了一个增压器，一个时规链条滑板和一个气门室盖，发动机就再也发不响了，气门室盖规格跟原厂的规格没有百分之百对上，装上去后很紧，发了几次机总打不响，师傅怀疑气门室盖规格不好顶到了曲轴，导致发动机里面有问题，就又换了进排气门，气缸床，气门室盖，但还是发不响，大师傅们这到底是什么问题？紧急求助

刘光强

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