我的路虎发现4新车刚开了一万五千公里就出现故障气缸就坏了我该怎么办修好了会引响动力吗
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吴洪宾

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2015-06-04 10:36:01

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你好，可以去找售后，应该可以质保，希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！

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我的路虎发现4新车刚开了一万五千公里就出现故障气缸就坏了我该怎么办

马勇

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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞，高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家，我这个要怎么修？对了，我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火，车子有时候又好了。这个问题反复出现，很烦的啊。

线路的可能性是最大的。

张波

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大众汽车发动机气缸你！你好，我14年12月份1.6速腾，现在5.6万公里，最近发动机故障灯亮了，做了好几项检查，最后好像是第4缸漏气，打点机油又好了，开一段时间，发动机故障灯又亮了，闪几下又不亮了！这样一定要拆发动机吗？会不会拆过之后引起漏油或别的什么毛病？算不算大修发动机这样，一般得多少钱？谢谢你，有没有别的办法

缸压差的多，就得检查发动机里面，是否积碳太多，或有机械故障

任德智

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如何判断你好，我的车是大众帕萨特领域，在行驶中突然加不上油，但是将加油踏板松回来再踩就好了，有时几十公里出现一次有时就有点平繁，汽油格和电子油门都换了，刚开始一个星期好但后来又出面了问题，修理店又说是节气门坏了，求指点？电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了

根据你说的。节气门出问了，建议更换原厂的。

姚新东

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师傅好，我的大众帕萨特是2003年2.0自动挡的，开了12万多公里。不会跳档，就是转数到4000转还是80马力。去修理厂检查说是转速传感器坏了。换了新的转速传感器用电脑清除故障码又好了，现在又不行了。请问师傅到底是什么问题。

郭立强

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我的车子是路虎2013款神行者2汽油版2.0t顶配车型,一月前在4s店做的十万公里大保养，花了两万多，现在开了几百公里车子出现发动机故障，本地汽修排查可能是涡轮增压坏了！无力，加油异响大，冒烟，排气管冒烟，请问跟4s店有责任吗？难道就没检查保养到？

你好这个先查一下什么原因才能确定他们有没有责任

张万东

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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。

张波

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我的大众cc，11年买的车，现在跑了98000公里！今天刚开始开车有点抖，然后看了下机油（因为已经点火了所以看不太出来，我熄火加机油）之后再打火车就抖动比较厉害，我开车出小区1公里的地方加满油、就开车去修理厂，（有5公里）然后车就走不动，在红绿灯一松油门就彻底打不着火了，最后拖到修理厂一检查说是一二三缸全部没有压力！现在还怎么办？怎么维修？大概费用多少？维修好以后是不是很容易坏？日后使用因该注意什么？

更换掉涨紧器，气门，气门油封就可以啦

张万东

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我的车是大众帕萨特，14年的车跑了四万三公里，最近一个月总是出现发动机故障灯，一个多小时之后就好了，一两天后还会出现，而且epc灯，有时也亮，不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门，效果不明显，电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题，请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗？还是发动机有积炭的原因？

陈启前

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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。

您这个故障码需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决然后再检查更换爆震传感器即可

林同军

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