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10年GL8,在高速行驶中熄火,故障灯亮,检测断火测试多缸失火,火花塞正常。
10年GL8,在高速行驶中熄火,故障灯亮,检测断火测试多缸失火,火花塞正常。
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徐智勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-16 13:20:31
点火线圈有问题
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13年别克GL8,排量3.0,,故障原因p0300多缸失火,换了高压油泵,低压油泵,空气流量计,喷油嘴,火花塞,曲轴传感器,故障依旧,行驶中60-70故障灯亮以后就故障灯不亮,变速箱没有故障,行驶中60-70中有点抖动然后就故障灯亮,以后就不亮,用解码器检测故障是p0300多缸失火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于油嘴出现问题的可能性比较大,但也不排除是气门的问题 建议:可以先量一下气缸压缩比 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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03年别克GL8更换缸垫后!怠速抖动!电脑检测数据流二缸失火,无故障码!更换高压线,火花塞点火线圈!检查喷油嘴喷油正常!请问大师什么问题?
李培雄
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别克gl812年3.0缸内直喷二四六缸失火怎么解决故障码只有P0300-00,行驶过程中亮灯发抖,熄火打燃后又正常,开了几天后又出现,故障一直到现在!火花塞,点火线圈都换了,还是没有解决!
2,4,6同时失火除了检查点火线圈和火花塞,另外缸压和凸轮轴都需要检查
陈新安
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04年别克GL8怠速状态下发动机故障灯一闪一闪的,电脑测4缸缺缸,转速加到1200转后故障灯不亮了,电脑检测一切正常无故障是什么原因呀?在维修中已经更换了火花塞、分缸线、点火线圈、以及下面的模块都没有用。
陈爱军
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07年2.5别克GL8 v6 报故障p0300发动机缺火检测 火花塞缸线高压包都换了 还是一样 故障现象是早上启动时发动机严重抖动抖一会就好了开起来一切正常 哪位大神有遇到过
有没有尝试多开几次钥匙试试呢?或者冷车时候拆个火花塞内窥镜看看缸内湿不湿,机油盖打开有没有汽油味,也可以排除喷嘴滴漏的情况。其次就借助缸压表来对缸压进行测量,因为你目前就一个多缸失火故障码,其他传感器故障影响很小,先排除这两个点,然后检查水温数据冷车时候和环境温度是否相符。
赵旭华
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2007款别克GL8精英版,故障码检测显示2缸失火,发动机怠速正常,动力和加速都还行,发动机不抖动,换了火花塞,倒了点火线圈,倒了缸线,仍然显示2缸失火,请问师傅应该是啥情况,该如何处理?
你好!那这种情况的话,你就要叫维修师傅帮你左右调一下喷油嘴。如果还是不行的话,那么就说二缸的气门间隙太大了,或者就是太小了。
彭为震
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别克GL8陆尊,16年出𠂆的,排量2.4,故障是抖动,加油发动机没反应,松油门反向前冲,检测,多缸失火,混合气过浓,氧1电压过高,检查了喷油嘴,空气流量,点火线圈,火花塞,节气门,油压,缸压,油泵,都正常
您好,主要根据电脑的故障码。以及数据流进行分析故障。主要看氧传感器的数据流。和长期燃油修正的数据流,和喷油量,缺火数据,等等
张家正
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2010年别克昂科雷,高速行驶途中发动机故障灯先是闪烁,缺缸,更换了火花塞,阳传感器,检测了点火线圈,喷油嘴,电路,无问题。试车几公里后故障再次出现。求解
缸列三个缸都同时出现缺火,燃油分配管道压力过低,喷油嘴漏油造成油压过低的可能性比较大,。
李培雄
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别克10款英朗1.6t新锐 新发动机 故障p0300多缸失火 查数据流为1 4缸失火 更换点火器 火花塞 清洗了喷油嘴 缸压正常 故障依旧 原地踩2000转不到3秒就报故障 行驶中低速也会报 拔掉空气流量计插头后失火消除但风扇高速转 更换新流量计故障依旧
发动机进气系统有问题,会影响喷油造成缺火,需要检查发动机是否漏气。测量燃油泵压力,。
李培雄
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2015年别克昂科威运动旗舰版,冷车无法启动,更换电瓶后问题依然,发动机黄灯,偶能启动后故障灯消失,一切正常。今早可以正常启动,行驶200米后车辆熄火,无法启动,经4S检测报1气缸电压低,电路故障,点火线圈、火花塞检测正常!
这个故障码是点火线圈的线路问题,出现故障时点火线圈就不点火,主要是故障有三处,线路,保险丝盒和发动机电脑板,
李培雄
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gl8多缸失火但没故障码,gl8多缸失火但没故障码怎么回事
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