剩下的就是传感器的两个信号，就是我们传感器的3号线和6号线。3号线是信号一颜色是黄白色，6号线是信号二颜色是绿白色。这两根信号线的电压关系是倍数关系。就是说。信号电话2是0.4伏，信号电压1就是0.8伏。无论你油门怎么踩，他们两个始终是倍数关系。比如说我们的这个信号2变成了0.6伏。那么信号1是1.2伏，现在就是电脑识别到这两个信号不成倍数关系。所以我们现在实际就确认传感器的供电跟搭电。你出现故障的时候，你油门踩到底故障在线的时候，你看一下搭铁和电源还有没有了。如果搭铁电源正常，信号线不正常，掐断信号线。单独测传感器之分输出来的电压，看看是不是成倍数关系，来确认你换的油门踏板本身有没有问题。如果踏板自己输出的信号电压正常。那么这种情况就要确认那两个信号线到电脑之间连接是否正常？如果正常的话，更换发动机电脑板。这个车这种故障发动机电脑板坏的也比较多了！
