老师 我一直95号油(原97号)的
如果是底盘松旷，为啥总是在1300转速区间发生金属敲击声
如果是这样的话，那可能就要检查一下爆震传感器了，具体还要找人听一下，因为我听不到这个声音，所以很难给你判断呢！
我改天录给你听？
好的。
老师 我明天能要求4s用电脑读取爆震传感器的数据吗？读取数据麻烦吗？一般4s愿意这样做吗？
这个一般四s店都是可以处理的，如果他不给你处理你已经一点儿他们就会妥协了。
数据是储存几天的？还是当天有效？难道明天。还要爆震一下才能查出来？
你好故障码和数据流都是一直存在的，这个只要你去直接读取就可以了。
好的 谢谢
不用客气，明天去检查一下吧！
对于4s店来说，你一定要态度硬一些。
张老师 今天 昨天去4s了 电脑检测出 凸轮轴正时调节器故障 拔下插头上面全是机油，说明凸轮轴正时调节器漏油了。请问这个会不会是 爆震的原因？ 他们把插头和调节器的油擦干净了，去爬坡试车 一开始不爆震，结果爬了一会儿又爆震了。请问啥情况
说错 是凸轮轴电磁阀漏油 插在上面的电线插头里面也全是机油
那应该就是他的问题了！
凸轮轴电磁阀 真的会影响点火 早晨爆震吗 会不会是正时链条 的问题？
电磁阀控制正时，正时不对就会爆震，这个会影响的！
哦 谢谢
不用客气！一般换了就好了！
老师 换了凸轮轴电磁阀 还是爆震。师傅又拆了火花塞 火花塞上也没什么积碳所以判断缸内也不会积碳太多
您好，像您这种情况首先需要检查一下底盘有没有松旷，如果底盘没有松旷的话，那很有可能就像4s店说的那样，是由于您的油品不好导致的发动机爆震，这个建议您换一下97号的汽油试一下，如果使用97号的汽油还是不行的话，可能就要检查一下爆震传感器了。
