老款马六p0304废气循环阀电路故障换个新的也不行
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张珂

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-06 16:07:22

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你好，检查一下电磁阀到电脑版之间的线路，有问题维修一下就可以了，希望能够帮到你！

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13年的福特锐进口的2.0T报这个故障码，清不掉，更换过废弃旁通电磁阀，旁边那个传感器也换了，废气阀也换了，现在没思路了

你好，根据故障码情况，检查电磁阀线路正常，考虑电磁阀本身。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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16款福特蒙迪欧1.5t发动机难启动，启动之后进气歧管无真空压力，我已经换了进气调整轮，进气电磁阀，进气歧管也换了新的垫子还是不行，现在又没有报故障码，正时也是用专用工具对的

根据故障情况，建议检查或者更换曲轴位置传感器。

潘启才

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我有一个江陵福特撼路者2.0T的车。提速80迈上不去了。报废气门控制压力高于预期故障码。更换了一个增压电磁阀，还是不行。修这款车修的少，哪位大师给分析分析啊

故障在原因已经找到了有其他需要继续咨询

黄克凡

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我的老福特蒙迪欧冷却系统冷冻液不循环，发动机进水口胶官冷，出水口热，更换温度传感器，水泵也一样，仪表盘显示60f风扇因水温高旋转，请问是电路问题吗？或是冷却系统有空气？或其他问题？谢谢！

杨猛

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08年福特斯，156366公里，这辆车来的时候开着熄火，发动机抖，检查二缸漏气打开油底壳缸体有烂的痕迹，最后给客户买了个事故发动机安装上去，车上的线路老化严重，从新包好。安装线路电瓶线短路正极烧短，从新安装车打不着，电脑能进去不报故障，发动机回火、放炮，里面外面没有一个保险丝烧坏，正时也对，节气门一直响工作，线路从新打开也没有短路或短路，打车时大灯一直闪，是不是防盗啦，有油有活，火弱

你好，根据你的描述，该车型无法启动到后来启动后熄火，首先排除正时问题，其次缸压8公斤可以启动。缸筒内部燃油过多，检查火花塞点火系统是否正常。数据流查看打马达时map压力是否过高，过高清洗或者更换egr阀看看。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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您好请问下: 福特翼虎2013款2.0报的故障码是P2099 ，我今天买了涡轮增压电磁阀进行了更换，在更换过程中发现一个连接到电磁阀上的小管子有个洞，在管子的接近尾端的地方，然后我就把漏洞的地方剪掉了，重新链接到电磁阀上，全部安装完后，我进行了试车，感觉还是不行。请问现在又应该怎么处理谢谢

你好，根据你描述的问题。建议主要检查两类，废气泄压的问题和增压压力泄压的问题。排除这两类问题基本就是涡轮本身的问题，最好确定数据是否显示压力低。谢谢

陆稳稳

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我的车上次保养完之后加了汽车添加剂（车也就半箱油）开车去加油站路上故障灯就亮了黄灯然后我就没去加油去修车那检查看是电磁阀问题然后过了一天吧换了电磁阀消码然后中午又加了一瓶不同品牌汽车添加剂😂然后去加的油貌似好像灯又亮了然后去检查说是废弃在循环阀故障然后过了一天到了循环阀换上消码还有。我心想是不是添加剂的问题然后到现在半个月了换了几箱新油了还是有码（两个电磁阀都换新的了）都懒得消除了可是亮灯怕以后出啥问题还有啥潜在的危险。我是09款经典福克斯自动1.8

建议到4S换个原厂的废气阀就可以了。

高龙

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江铃福特新时代2.4柴油版，V348故障码P0100空气流量计线路不良，线路查过了，没问题，新换的原厂空气流量计，进气支管，EGR阀都清理干净了，故障码销掉了，凉车启动后，一到两秒，故障灯就又亮了，开起来没啥感觉，就是故障灯消了以后，凉车启动后，就又亮了。电脑也读不到其它的故障码？请问哪位大师能帮助解释一下。发动机运转正常

你好！建议你检查看看只要进气系统不漏气传感器确定是原厂的就检查电脑板线路和电压！

史常锋

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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