车子水温高怎么回事？水箱和风扇总成都是在4S店新换的，节温器也换了，水温传感器也换了，防冻液也不缺，高温时风扇也正常运转！请问大师们这F0水温总高温到底是怎么回事啊？我去了很多修理厂也未能解决啊！急急急？！谢谢！
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闫理尧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-02 21:53:20

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气缸垫损坏也会导致水温高。高温开锅不。是不是水温表不准啊。

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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的，我的车水温老是高，最高100度，刚开机是正常的跑一会儿就一百度，不会再往上升，有时会九十多度在一百多之间不会超过一百，之前冷却水老是漏水，也发现是那个节温器后面的水管有点漏，把水管换掉了，以为水温就不在高结果现在水温还是高，也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行，风扇也拆开了里面没什么杂物，有运转正常，散热板也清洗过，早晚温度稍微好点，基本正常，中午比较热的时候温度老是很高，或者晚上车子跑很久的时候温度也高，这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢！

这个首先的话要检查这个水箱水箱的话，虽然更换过新的，但是要拆下来，把它彻底里面用水枪冲洗一下，看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下，看一下这个温度有没有变化。

冯瑞

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长安之星2代（466Q1发动机），开灯和空调行驶水温很高，正常水温在5格，不上开灯和空调马上水温就高，行驶一会就高，到8格至报警闪烁，有时风扇没转，降到5格风扇又转是怎么回事，请大师分析，谢谢，水温传感器换了，节温器换了，水箱也换了却没解决问题

张日强

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车发动以后电子风扇一直转动，水温正常。去修理厂换了个传感器还是不行，冷却液换了水。跑了两天今天出现高温了我就把水换掉了，更换了新的防冻液，但还是出现高温汽修人员没有具体查出只是说了句水可能不循环了，电子风扇还是一直转，现在车一通电电子风扇就开始转了。请问大师们是怎么回事

先读取故障码，拍相片给我看，记得更换节温器一定排空气，排空气螺丝在水箱上面，一定加防冻液。

周峰陵

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海马s5，16年的车。在修配厂换了一个节温器，换了节温器之后。上高速。迈速表不能超过100。如果超过100整车的水温就下降到最低点，而且出风口出来的都是凉风。今天去修理厂换了一个节温器。结果还是同样的毛病。修理厂说我的车，节温器没开，你的风扇也转，你这车有毛病。我问他什么毛病，他也说不出来。我想请问一下，这个是怎么回事？就是说我的车不能超过100，超过100水温就没有了，必须保持在100以下儿才有水温。主要是冬天不能跑，不敢跑超过100，跑超过100就没有暖风了，暖风就一点也不热。超过100暖风吹出来的都是凉风。哪个大师知道？麻烦解答一下。

车子发动机问题，高速水温低，这种情况主要检查发动好节温器是否正常。更换海马原厂配件试试。

盛兆民

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。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现，跑高速导致汽车开锅，刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了，换了正时皮带和很多小零件，带换机油一起花了2200块钱，可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱，气门顶杯一个也在拖拉机一样响，我就没换，开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水，然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起，但是车子水温又不高，再网上查了下，说可能是气缸垫没换好，可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下，坐在这等，急急急。。。

张超

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我的车是标志307，1995年买的车，已经累计跑了30万公里。从去年夏天开始出现水箱开锅的现象，在高速公路上跑到时速110公里时水温表指针打到极限，系统发出停车警报，正常速度在110公里以下时虽然不开锅，但水温也比平时高。最近刚去4S店修理，重新换了防冻液，更换了节温器，但还是没解决问题。高速公路时速90公里时，空调还能制冷，超过90公里时空调就不凉了，而且水温一直很高，天气越热这种情况越严重。如果平时在街里跑车，速度在50码左右时，空调制冷良好，水温也不太高。请问有可能是哪里的问题？怎么解决？谢谢！

张晓军

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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去，踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？基本上和这位车主的情况大致相同

车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示，车辆进入了大循环我的故障，判断就是车辆的节温器发生损坏，建议更换节温器。

李文东

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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车子之前在小店换过离合器三件套，正时皮带，弄过水温高的问题，也就是换了个风扇。水温传感器也给我换了，第二天，水温上升明,慢了。再后来水温表直接不动了，开到小店又弄了下，开了一段时间，这两天在子一直冒热气，水壶，水管都非常烫手，水壶加满水:，过些时间会我减少，第二天会直接干掉，水壶的管子拨掉，热气会从管子喷出，但水温表显示正常，用0BD测了下，之前显示提前角0.00。这次显示1.00，请问大师们我这个车子到底什么问题，怎么才能彻底修好，以及维修价格，谢谢

陈向强

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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