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力帆汽车 p0032上游传感电压高 用解码仪消除后 打着火在次出现此故障 请教高手
力帆汽车 p0032上游传感电压高 用解码仪消除后 打着火在次出现此故障 请教高手
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王立宝
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-15 17:30:57
你好!说明需要更换传感器,希望我的回答能够对你有所帮助
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大众高尔,1.6的排量,手动档的,带高压包,分电器,高压线的。热车时死火,然后怎么就打不着车,车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电,后来把发电机换了,可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电,此车经过改装,曲轴位置传感器被拨掉了,没有用。但是之前就没有出现过这个问题,读到这样一个故障码,发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码,后来发动机就正常了,没在死火。但今天又出现了这个故障码,删除了,但热车时还死火。请大师们讲解!
陈艺才
5.0
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你好,我的车是2010年众泰朗悦。车正在开的途中,突然熄火,就打不着了。仪表盘出现了一个小黄钥匙。最后去检查,没有高压火不喷油。用电脑检测有几个故障码,更换了曲轴位置传感器,还是没有高压火和喷油,哪位大师帮忙分析一下什么原因,谢谢大家。
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王秋野
4.6
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已服务车主
2252
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燃油系统过稀,P2096(一排)更换了前后氧传感器、检查了曲轴位置传感器、凸轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器、怠速阀、节气门位置传感器、VVT阀、汽油泵总成、均无任何问题,故障码消除后没多久就会重新出现,但是跑了一段时间后故障码又会自动消除,反反复复的出现故障码,请问究竟是哪里有问题?还有就是车子在跑了一段时间后停车熄火,但再启动时第一次会打不着火(有点亏电现象)可第二次点火又能启动了
混合气稀,油少气多,需要排查汽油油压是否正常,喷油嘴有没堵塞或喷油量不足,检查进气系统有没漏气,碳罐阀不良,空气压力传感器信号是否正常等
袁德红
5.0
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06款普桑,现在的情况是这样,换了进气压力传感器,仪表不显示故障,但是一跑起来故障灯就会闪烁,跑的越快闪的越快,停车故障码熄灭,解码器检测无故障,熄火或是不熄火拔掉进气压力传感器,故障灯不亮,一跑起来故障灯闪烁,跑的越快,闪烁越快。 插上进气压力传感器故障灯不亮,跑起来会闪烁。检测不出故障。 拔掉进气压力传感器故障灯不亮,跑起来会闪烁,检测故障如下: P1692故障指示灯(MIL)K83对地短路 P0113进气温度传感器 1 电路 G42高 P0103空气流量传感器电路 G70 输入高 如果插上进气压力传感器清除以上故障码会直接熄火,打不着车。拔掉能打着,跑起来故障灯闪烁。 拔掉进气压力传感器清除故障码车子依旧稳定运行,跑起来故障码闪烁。 就是这样,进气压力传感器新换的。
何辉
5.0
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您好!王师付! 我的车是华泰宝利格03年的柴油车,上次向您请教过的,车的壮况报轨压高已解决,现在加速大部分正常,但是偶尔只能加到2200转,回掉钥匙转速迅速上升正常,故障码清出后着车又会出现$03.永久故障$07.$0A, 轨压传感器和燃油计量单元刚更换过,清洗了进气流量传感器,空气压力传感器,水温传感器,求教转速偶尔还是上不来?
根据所述故障码主要是燃油压力过高,没有影响加速不好的。希望帮到你
王昌艳
4.9
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莲花汽车,我的青年莲花汽车L5,出现了发动机符号,多次维修或者消除后再次出现,不知何故。经过汽修专业检测仪检测,故障码“P2078”,P2078 IMT (进气歧管调整)阀位置传感器/ 开关电路电压高(缸组 la ) 请教一下如何修复?拜托了!,解决问题,几百包解决
韩怀超
4.9
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2860
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?
你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
张建
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12万公里了,换的正时套件,因为发动机缸盖有点渗油,顺便换了个盖,维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀(后来拆开维修看到的)。换完这些经过一段时间后,出现尾气明显烧机油现象,汽车故障灯亮,显示排放失效(电脑检测不出别的症状,只显示一个进气压力有点问题好像)冬天出现多次点不着火现象,后来去别的汽修厂检查,由于回火导致进气歧管漏气,于是换了进气歧管总成(拆进气歧管时发现里面机油),顺便又换了缸盖,安装了单向阀。症状消失,但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火,检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油,连接上喷油不正常,后来换了进气压力传感器,着火正常了,一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮,电脑消不掉,今天消故障码时,消了又不着火了,重新拔掉进气压力传感器,又安装后,点火又正常了。排放失效故障码临时消除,但是明显感觉怠速不稳,振动厉害。回家后,怠速稳了,但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中,加速无力,重踩油门才可加速的症状 补充,自从换完进气歧管后,尾气正常冒烟,没有以前的那么黑了,但是位有点刺鼻
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常,检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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已服务车主
15659
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我的车是2013全新捷达,故障现象是起步易熄火,当离合器半联动时,发动机的转速上下游动并突然熄火。此故障报4S店修理,更换了高压泡(点火线圈),清洗了节气门,火花塞,进气温度压力传感器,故障还在,4S店后来更换了电脑板,节气门故障依然无法清除,但是通过电脑检测无故障码,结果长春汽车厂家来人更改了电脑数据把原来的发动机怠速700转改为了920转,故障消除了,并且3档在陡坡起步都不会熄火了,但油耗吃不消太高了,请高手帮忙急急急!!
冉涛
5.0
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。
您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
王俊
4.9
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52032
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