请问怎样检测一辆车漏电，用万用万什么挡位在负极测量，正常应该是多少才算不漏电。
展开

#万用表怎么测电流# #万用表怎么测电阻# #万用表怎么用# #万用表测电流怎么测# #万用表测通断# #怎样测试电动车电机是正常的# #数字万用表测量电阻# #漏电# #漏电检测# #电池正负极#

王家瑞

5.0

/

已服务车主

2064

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-30 18:08:52

mechanic_avatar

你好首先把所有用电设备都关掉，锁上防盗。然后等上十五分钟左右把电池负极拆掉，用万用表直流电（A）档，万用表红线接车身地线，黑线接电池负极，读数（标准值是不超过0.003AH），如果超出范围首先检查是不是加装了其它用电设备（如：GPS定位跟踪器、），室内灯（把保险丝）读数有没有变化，发电机，启动机先检查这些。最后再逐一检查。谢谢望能帮你解决问题。

mechanic_avatar

不好意思是0.03A多了个刚才😀

mechanic_avatar

谢谢你

mechanic_avatar

不客气谢谢

相似问题

相关推荐

我的车启动时电瓶电量满的，停车时电瓶电量不足，万用表测的，请问是什么故障，是发电机故障，还是漏电呢，如果是漏电怎么检测维修，谢谢

牟忠涛

5.0

/

已服务车主

4381

次

擅长：

点击咨询他

请问一下，如何使用数字万用表检测汽车漏电档位如何调在什么情况下算正常？如何测量高压线就是链接火花塞与高压包中间那根线算正常，请详细说明好吗？

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

症状隔个几天就无法启动车辆，遥控车辆也没任何反应和电瓶没电差不多症状，搭电就能打着火。前面一次车辆有问题，车主在其他修理厂换过启动机好了一段时间。车辆漏电查过了一直都是0.008应该没有漏电，电瓶放了一晚上用电瓶检测设备查启动能力正常，状态正常100%，但是提示需充电。图片是开过来之后测的故障。然后这车中控屏黑屏不知道有没有影响。你看下，这问题是不是这款车通病之类。

原车电瓶用了5年，只要搭电就可以启动，是电瓶电量不足。。建议先更换电瓶，

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

车最近一段时间三角感叹号故障灯经常一会亮一会又灭了，汽车仪表显示:故障:维修站请在档位置于p位置后再离开车辆，最近这两三天基本上一直亮，今天用万用表测量了电瓶也正常各个灯光也正常，各种油水也正常，车也可以正常使用，请问我这个到底是什么问题啊

根据描述的故障现象，建议先用电脑检测变速箱故障码，有可能是挂档杆总成有问题

任德智

4.9

/

已服务车主

8476

次

擅长：

点击咨询他

我的车子是全新换代哈佛H6 2017款！之前车子漏电，4S测试说是行车电脑里的互联模块漏电。更换后测量电流10毫安！正常，但回家后我用万能表锁车，自己断开负极，调到数值10A，一测试，指针点上，车子电脑瞬间亮了，数值一下上到6.5，然后等了10多分钟，一直稳定5.几左右！用接头轻触负极，瞬间冒出大火花！然后我把万用表正极插到ma孔，在测，数值0.18，18毫安！车子没反应，不会亮！这是怎么回事？

1.首先将机盖打开，并将机盖锁用工具锁上，将负极紧固螺栓松开即可。 2.将车门等的都关闭，遥控器上锁。并将遥控器远离车子10米以上。 3.等待20分钟以上 4.将万用表量程调到直流电流档，并将表笔插到10A电流插口 5.两个表笔分别与蓄电池极柱以及负极连接线持续保持牢固的连接 6.缓慢将负极连接线从极柱上移开，并读取此时电流 7.如果表笔与蓄电池极柱以及连接线连接出现断开的问题。则重复1-6步处理。一般正常静态电流在30ma(0.03A)以内。

韩玉锋

4.9

/

已服务车主

4363

次

擅长：

点击咨询他

车型:2014款斯柯达野帝1.4TDSG极地版；车龄3年，公里数9.3万公里。故障:点火时出现“请将选挡杆放在P/N挡位置！”但是档位在P挡N挡还是打不着，换换挡过一会可能就打着了。故障已出现4-5次。问题:是什么故障，如何检修，每种故障对应的维修费用大概多少。

这个故障的话就是排挡杆的问题，简单点来说需要换档杆总成

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

一辆GLK300车主反映停了两天后没电。检查发现确实没电只有几伏，搭电发车后发电量正常。现在想请个师傅帮忙检查找出问题这车子是电瓶不好还是漏电，如果电瓶不好改怎么换，漏电又该怎么检查，常规的漏电检测方法我知道，一开始有几十个故障码。清楚后还剩几个故障码，如图！，设备只有两台解码器，万用表，试灯。钳流表可以买，这里现实可以买到。没示波器

明全升

4.7

/

已服务车主

3741

次

擅长：

点击咨询他

06年老锐志电瓶漏电，早前是六天漏完电，现在一夜就漏完电。跑了十几间修理厂都查不出问题。怀疑主驾车窗控制器问题。拆开电瓶负极，锁上车门，休眠状态下用万能表测得电流为300毫安；拆开车窗控制器之后用同样方法测得电流为7毫安。基本判断是车窗控制器问题，但拿了一个新的车窗控制器装上去测得电流依然是300毫安。另外主驾驶车窗在升降车窗时断断续续，一键升降失灵。请问各位大师这是什么问题？是不是主驾驶得车窗升降机的问题？怎么样检测？怎样才能修好？为了这个问题跑修理厂都跑了十几间了，跑了几个月了。好烦！！

何以用万用表电流档串联在线路中检查

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

别克2016款君越。开了13万公里。车子出现发动机故障灯亮，有时间挂挡挂不上。电脑检测变速模块电量低。店里检测变速模块坏了。关键是有时候挂挡还有用。刚开始打电话给店里说可能是汽油不好导致的。一个变速模块更换需要一万多。请问怎么样才能解决

从描述的现象来看，建议先把电瓶检测一下

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：请问怎样检测一辆车漏电，用万用万什么挡位在负极测量，正常应该是多少才算不漏电。

风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman E系列

热门标签

#电工师傅一般在哪里找# #奇瑞汽车配件专卖店# #bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器# #查配件专业汽配查询app# #宝马320i玻璃升降故障灯# #按了一键启动没反应# #配件# #一键启动按下去无反应# #保养车师傅喷发动机舱# #保险丝灯# #保险丝盒# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #配件号#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳