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为啥都说帝豪GS两箱车,这底盘高度可比本田XRV
为啥都说帝豪GS两箱车,这底盘高度可比本田XRV
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张宁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-07 23:44:58
比本田XRV还是略微矮点,我比过的,我是吉利Gs同事开的XRV
相似问题
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求吉利专家告知,我这款车老婆买回来的,去年2月2号注册,只知道叫帝豪,到底是帝豪的什么款,什么型号,她也不知道,排量也不知道。去了售后保养,问人家,说就叫帝豪,我勒个去,他们都不知道。开了一年多就瞎开了,行车本是写的吉利美日牌,为啥网上就查不到这个车。这帝豪到底叫啥,这款车的信息求详细告知,谢谢。
该车也叫EC7
王自立
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老师您好,想咨询您一下两款车子之间怎么选择,是否可以从变速箱决定一个车子的好差,吉利新帝豪的邦奇CVT与长安逸动爱信6AT,这两款车网上各有千秋争论纷纷,有的人说从单纯的变速箱来说是6AT更好一点,但买车不能光看一个变速箱,还要看车子其他方面与变速箱的配合,很多人都站在逸动这边。也有人说,帝豪十年不换代,每次只是小小的改款,但因为销量在那放着后期维护成本低,配件到哪都能配得到,而且牌子老囗碑更好。
你好,这两款车各有各的优点和缺点,但都是同一级别的车,这个看个人需求在哪方面,我认为两款车家用都不错,质量都是生产几代的老品质了。
田贵
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你好我的车是吉利帝豪,2017百万款,至今现在开了有6500公里,因为吃住都在公司,所以用车的时候比较少,偶尔回趟老家,车刚到1年,一搬都是两三天才开一次,开一次时间也不太长,去年冬天汽车电池开始出现问题,经常性的打不着火,比如今天早上开完车,到明天下午车又打不着了,去了4S店查了电池当时也没问题,现在问题又开始出现了,请问大师我这属于什么情况,是汽车电池不存电,坏了,
你好,建议先用电瓶检测仪检测一下蓄电池是否正常,如果正常,建议再检测一下车辆是否有放电的地方。
孙廷
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吉利帝豪两箱,现在两万多公里,三次长途跑高速回老家,跑了一千多公里后,出现加速无力,五档油门到底,跑不到100码,转速2000.转多一点,遇到高速路下坡又恢复正常,三次回老家出现的情况一样,都是在跑上一千多公里后出现相同情况,仪表盘上无故障码,水温正常,开始加92号油,问题出现后加过95-98都没有改善,店里检查多次,都没有发现车子质量问题,请问这是啥原因?
你这个问题从机械上面考虑只能是离合器打滑,发动机系统只要散热正常就没有问题,有问题一般故障灯会亮,还有就是燃油压力,油泵工作时间长了造成油泵功率下降造成油压低了影响了
王平
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我的车是帝豪手动,机械液压助力,车低速和原地打方向盘感觉比较重,在换了助力泵和方向机以后,还是一样的重,没有明显效果,倒车入库一样用两只手,很费力,女生根本打不动。而且原地打方向盘如果踩点油门,把转速控制在1200转以上突然又很轻,不知道是怎么回事,现在吉利汽车4s店以各种理由拒绝修理。请各位老师帮我想下办法,看看问题到底是怎么样的,谢谢各位!
金叶
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老师好,我想买车,吉利帝豪RS2017版手动向上型。据说是库存车了,不知道你了解不了解,可这个车配置确实高,4s店,便宜了将近16000,所以感觉心里没底,我确实是相中了这个车,但是又担心放了这么久,会不会出什么问题,您能不能给一些有质量的回答,我从网上已经看了好多关于库存车的文章,但他们也都不是专业的,碎片式的信息,但是我也有大体了解了,所以我来到汽车大师,这么专业的平台,如果您能理解我的意思,请您给我一些不一样的答案,不想在看到像网上说的,仔细检查橡皮胶套,地盘……等等这样的回答,您能不能明白一个买车人急切的心态,
建议检查一下全车油液,如果车辆在半年以上,建议购买后直接把机油更换掉。
孙廷
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。
这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!
你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
卢二辉
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论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好久,就是想自动离合的问题。由于平时都在浙江呆。很少回自己家乡重庆,不知道家乡重庆用车环境这么考技术,现在想加装自动离合。请问这东西可靠吗?还有我车是帝豪才开2年。还在保修期,不知道加装了,变速箱出现问题吉利会推脱责任吗谢谢各位了,在这附加我回重庆开车痛苦经历,我一直是为开车安全为主 一般都是迅速前进不加塞,油耗就是最的理由,我回重庆1700公里只开了580元的油,光在市区我要开5毛。可是回重庆就不一样了。山城就是山城。上坡太多了。这里的车跟的太近了 不加塞 不跟近。5公里可以让你走一个小时,痛苦啊,说心里话油耗都是小事。觉得高了可以少开。可是有点事要开车。由于我是以文明开车为前提的心态,完全不适应重庆的驾驶习惯,所以我想加装自动离合,在关键时刻用用,比如上坡起步跟近点。我还是不会加塞的。就是你不跟近。他们都会加塞。这就是我现在想解决的问题,希望大家给我一个加装自动离合的建议。谢谢大家了。元宵快乐哦。😙😙
傅阳
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
张建国
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