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我这高尔夫1.4tsi,昨晚喝酒喝晕乎了,从饭店开车回家有2公里,挂到手动换挡上了,到家时我看见是6000转跑的,一直6000转跑了2000米,发动机会出现什么情况啊
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陈新安
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主您好。两千米并不是说很长的时间,这个除了发动机的磨损相对来说比较大一些,还有利于清除发动机内部的积炭。也就是说,像你这个短时间的高转速行驶,几乎不会对车辆有什么伤害的,可以忽略不计。 目前车辆也没什么问题吧!
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如果不明白的地方,欢迎继续咨询。
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发动机小火时比以前噪音大了点,加油门时没事,就是40迈以下开起来还能听到点一股声音
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发动机这么高的转速,我上面说了,发动机里面的积炭有一部分会排出来的,特别是近气气门还有进气支管上面的积炭,那么短时间之内,发动机的噪音可能会有一定的变化,这个不会影响到发动机的性能和正常使用。建议不需要担心。 其实在我们维修的过程中,有时候做积炭清洗之后,我们都会使用这种拉高转速进行排除积炭的方法,对发动机是没有伤害的,这些机械的东西有时候不能够对她太温柔。
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嗯谢谢
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根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
郑晓辉
4.9
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
4.9
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