12年的雅阁ABs灯亮,，熄火后再打着就没了，电脑检次"故障码为右前轮与左后轮不同直径故障、，求大师解答
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认证技师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-04 17:12:53

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是不是有一个传感器数据不准，看一下abs，各个轮子的轮速，数据流是否一致

mechanic_avatar

好，谢谢

mechanic_avatar

不用谢。

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本田雅阁05年第7代，在更换完前面两个轮轴承后，仪表ABS灯亮起，同时手刹灯也亮起，手刹拉起放下，灯还是一直亮，更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码，握艹见鬼了，解码仪又关机又重扫描N次，车钥匙也开关N次，还是无故障码，仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器，两传感器都是1.2MΩ，拔掉插头测量线的通断也未见异样，再清洗传感器和齿轮吹干净，故障灯依旧，然后我去拔掉ABS泵上电脑插头，拉起手刹又放下，手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头，手刹灯亮又一直亮，拉起手刹和放下也一直亮，此刻进入沉思僵局，不知从哪下手。？？？？开车读4个轮的数据流正常，电瓶线也拔了，仪表灯依旧。

李进

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七代雅阁06款2.4排量，开了12年，15万公里。最近一个星期每次打火走十分钟左右发动机故障灯会亮起，一直亮到停车熄火。如果熄火重新启动也是走十分钟左右又会亮起。虽开起来没有其他明显症状，但故障灯一直亮着总觉得不踏实。请帮忙诊断什么问题。【车型：雅阁】杨师傅您好，前几天有咨询请教过七代雅阁发动机故障灯亮起的问题。昨天开去修车厂查看，修车师傅反映火花塞没问题，说是氧传感器的问题。修车厂师傅还说氧传感器的问题不要紧，没有其他症状的话不用管它，等有其他问题的时候再一并处理。另附上自己用obd检测出来的故障代码截图。请杨师傅再帮忙看看。

杨心愿

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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！

建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。

于永洋

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八代雅阁，11年2.0的，有一次开车车子突然没有电了，就把车停在路边，喊路人帮忙塔电，第二天还是发不动又找人搭电，踩油门转速在2500左右大概30分钟，然后怠速下不到10分钟车又没有电，就喊师傅换了个电瓶，到今天大概有一个星期，今天开车的时候电瓶故障灯把亮了，把车开到修理厂拿万用表测量，电瓶和发电机都是正常的，拿电脑读故障，显示的是ABS和气囊的电压不足，消码以后再回家的路上又出现过一次电瓶故障灯，还是空档2500转就没有了，晚上回家的时候又出现！求救求救！

你好，发电机工作指示灯偶尔点亮说明发电机工作不稳定，会造成充电电压不足的。建议尽早更换。以免抛锚

陈卫新

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09年本田雅阁3·5，故障码P3400，行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮，收音机也没有声音，大约一到两秒钟恢复正常，行驶过程中好的时候一直没有故障，有故障时连续出现，停车熄火后全车没有电，挂到p档，点火开关关到OFF，在想打开点火开关就拧不动了，遥控器在卡槽里拔不出来了，打双闪开关，双闪不亮，停车等大约3分钟左右能恢复正常，除了发动机系统有这个故障码，其他系统没有故障码？

这是能给我步骤，你看一下。

谢德强

4.9

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2002款六代雅阁发动机故障灯亮了。电脑检查CMP（凸轮轴位置传感器）传感器A无脉冲。能正常打火着车行驶。（也就是说除了灯亮了其他的和以前一样）。冷车行驶大概两到三公里的样子，熄火再着车。发动机故障灯消失。这样只要熄火不超过半小时。随便怎么跑都没事不会亮灯（自己跑了国道160多公里加高速100多公里外加下午5.半上下班高峰期穿二线城市）。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查更换凸轮轴位置传感器。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

4.9

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雅阁七代换了小瓦装车以后怠速不稳跑一段路就亮故障灯灭车重新启动故障消失跑一段路又亮电脑检测是凸轮轴位置传感器用解码器解答是正时点火提前去ssss店做的专业检测是凸轮轴跟曲轴动作不一致报 VTC故障但是VTC故障是临时的因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说是正时链条拉长或者跳齿因为链条换了跑了一万公里不存在拉长的情况就想请教下对本田车特别了解的师傅正时链条跳齿跟动力油耗有关系吗是不是正时不对才会有VTC 临时故障

郑东凯

4.8

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十代雅阁，公里数4万5，18年10月份购车，这次去4s保养加做漆和燃油泵召回，里边的人搞完后把我车挪到室外车位上时，竟然挂在r党上不断电就给我熄火了，导致我取车时发现电瓶一点电都没有，他们搭电都启动不了，在我的强烈要求下，他们给我换了新电瓶，但发现，一是方向盘好像比以前变重了，二是通电自检后常亮的故障灯比以前变多了（见下图），比如那个起动机故障灯，好像以前自检时就是亮一下就灭了，现在一直亮着。关于方向盘变重，我刚看了一下说明书，说断电可能会导致电子助力线束损坏（见下图）。请帮忙分析一下，谢谢

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码，会导致方向盘变重，打开钥匙发动机会自检所有灯会点亮，启动灯会熄灭，这属于正常现象，不必担心方向盘重建议开去售后服务去做匹配，如果是他们原因导致方向损坏，会负责到底，该换及换，希望能帮到您！祝你生活愉快！！

杨秀伟

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七代雅阁2.4，因为没注意机油，没有机油了，停车后，打不着火，修了发动机，换了气门、磨缸什么的，曲轴传感器换了，顶链子的那个东西，总之是修好了，开了两天，但点火还是困难，有时一点就着，有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了，着车后时有金属打击声，冷车时声音更大，今天换了机油，怀疑正时链子的声音，故障码如下，请大佬救救这个车，告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有，到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后，加速无力，不敢地板油了，不敢超车了。

检查正时是否正确检查可变正时轮

高宏伟

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故障描述，13年雅阁，行驶了二多百公里后，abs灯点亮，电子稳定系统防侧滑灯点亮，后继续行驶服务区，车身控制模块失效，天窗，玻璃升降失去控制，不能升降，主驾驶可以控制，其他门窗不能控制！司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修，电脑检测车身控制系统没有发现故障，保险丝完好无损！abs存在四个故障码为（左前，左后轮速传感器数据错误，右前轮速传感器数据错误，有后轮数据编程错误（永久性故障）），司机描述一个月前更换过电池！经分析这原因与电池没有关系，一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的！由此推断此故障与电池无关！经过对车身程序编程，车窗恢复功能！abs经过路试过程中时速60Km/h，进行急刹结果轮胎全部抱死，清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常！每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后，再进行读码，系统正常！由此推断此类故障为系统故障，并非硬件故障！

王华斌

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