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两万五百公里有没有必要换火花塞，

两万五百公里有没有必要换火花塞，
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庞飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主您好！ 这个是没有必要的，可以四万公里更换一次 非常高兴为您解答！如果有不清楚的地方！可以继续咨询！我将在第一时间为您解答！希望我的回答可以帮到您！谢谢！！
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大师，四万公里一定要换火花塞吗，什状况判定该换。还有途虎养车的保养靠谱吗？
这个根据火花塞的材质。如果普通火花塞需要4万公里更换一次。铱金火花塞6万公里更换一次，这些都是必须按时更换。
钟丽
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新车两万五千公里用换火花塞吗？还清理积碳吗？
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两万公里了，马上要做四保了，请问需要更换什么，喷油嘴，节气门，火花塞用不用换
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我的车～4万公里！现在需要换火花塞吗？感觉没有原来开着提速快了！机油用的是4s的内部油品
林泽坤
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车需要经常紧紧底盘螺丝啥的吗？还有车跑了25000公里，需要调换车轮吗！火花塞需不需要更换，原车是火炬依金的！
建议多看使用说明书。
盛兆民
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06年马自达323zm1.6，手动挡，17万公里，油耗大，冷车排气管汽油味很浓，10.5升油一百公里，且冷车就报2缸失火，（没有失火的现象）火花塞燃烧是黑色的，且已更换火花塞和点火线圈，和2个氧传感器，还有清洗节气门和空气滤清器，但并没有改变，开起来跟没弄之前一样，没有缺缸，动力足。个人判断是混合气比例不对！求师傅指点一下该怎么修才能把发动机油耗降下。
建议检测缺缸的缸压是否偏低，检查火花塞积碳是否多
盛兆民
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2008款的海马福美来，行驶13万公里，近期出现发动机故障灯闪亮，车发抖，没劲，过一段时间灯灭，恢复正常，维修电脑检测任意缸失火，更换火花塞没有效果，请问师傅解决办法
出现多个汽缸同时失火，首先需要进行测量汽缸压力，如果汽缸压力正常，可以重点考虑，清洗节气门，喷油嘴，考虑火花塞已经更换了，其他的方面，检查三元催化器是不是堵塞。如果都没有问题，也可以拆进气支管，清洗进气道积碳以及进气门处的积碳。
张江海
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2012年的福美来三代，4万公里了，今天在外边修理厂换了一组火花塞，NGK普通版的，新火花塞比原车的尺寸短几毫米，不知道对车有没有影响，然后换上新火花塞后，高速120的时候感觉车发抖，就像动平衡的那种抖，不知道是不是火花塞原因
孙晓龙
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马自达323 ，1.6 L ZM发动机，20万公里，开空调怠速往下降，而且转速表小幅度的上下摆动，更换了怠速马达，更换了火花塞，没有用，不知道是什么原因
1.根据您所描述的故障原因有，节气门漏气，混合气调节不对，怠速马达故障等。
梁汉宏
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09年福美来，11万公里。怠速低。停车时只有一二百转时车抖的厉害。发动机灯常亮，检测说是任意缸熄火。现在情况严重了，经常是在等红灯的时候熄火。有时候堵车车速一下来车就熄火了。 还有一个问题就是自动挡的车不自动进档，正常应该1800转就进档，现在有时候不进档，3000转都不进。车就开不快。非常不稳定。高压线，火花塞都换过了，也没解决问题。 感觉出现这一问题之前是换了一回火花塞造成的，原厂的火花塞从来没出现过这种问题，当时是开了7万公里。换完之后，就出现这个问题。又换了一回还是没解决。
赵宏
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