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汽车下长坡时使用发动机制动,挂入低档,车速还是慢慢增加阿,怎么不是匀速呢,还需要点刹车,为什么呢?
汽车下长坡时使用发动机制动,挂入低档,车速还是慢慢增加阿,怎么不是匀速呢,还需要点刹车,为什么呢?
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#高速最低时速是60还是80#
何越强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-19 12:09:37
你好,这是正常的,车的重量加上你原来速度的惯性,又是长下坡,速度当然会越来越快! 刹车可以使用点刹的办法刹车!
谢谢,我一直以为应该匀速呢。 另外请教一下,我挂2档,转速会彪很高,也正常吗?会不会对变速箱,离合片,发动机什么的产生严重的损坏?
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朱树炜
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杜占宁
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请教下各位,下陡坡时没用刹车用低档控制发动机制动使用手动模式将挡位控制在一挡,为什么转速一下到3000多转了车还自动加油,难道是行车电脑判断我要超车?踩下刹车后转速才降下来
卢跃龙
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帝豪ec718自动档,下坡的时候发动机转速会升高(2000多转以上,如果不踩刹车还会升高)感觉就像手动挡的车挂低档下坡一样,请问大师是什么问题呢?
杨洪勋
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汽车低档动力大,那为什么下坡还要挂低档呢?动力大加速度大,不是速度更快吗?求具体回答,请不要复制
刘志
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李本海
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您好,我提车一个月了,平时车停地下车库。下坡前我会提前挂M1档下坡,随着车速提高发动机转速也会随之提高到快2000转时基本到底,再带点刹车就行了。前天我发现了一个问题,总结来说就是:下同一个长坡,无论D档还是M1档,随着车速提高,发动机转速不变,一直保持为750左右(同怠速),一下都不动,同时时速表也保持10公里左右的速动不动,发动机完全没有制动力,就像挂了n挡下坡一样,就是怎么回事?
发动机制动都是存在的,不一定会影响很大的转速波动。所以判断制动是否存在。取决于车速,因为测试对比的路况都是固定的。所以可能是变速箱程序存在问题。没有降档制动。建议去4s店检查一下变速箱程序版本,进行升级
朱邦磊
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李浩彬
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专家你好,我每次出车都要下一段十几米的陡坡,请问一下,上,下这个陡坡双离合的档位该怎么操作,我上坡就是锁定一档上坡这个没问题吧。如果下坡呢?是d档踩刹车,还是锁定1档踩刹车呢??如果是锁定1档踩刹车,因为坡有点抖,加上车重,下降的时候会有个加速度,速度会很快,冒似靠发动机制动不理想,还是需要踩刹车。该如何正确操作档位下陡坡,对离合器片没有较大的磨损,踩刹车下陡坡离合器片就处于半离合磨损状态吧。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况。直接考虑到的就是你的操作并没有什么问题,他也对变速箱产生不了损害。所以你不必过度担心。
刘文强
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