起亚k2副水箱防冻液液面升高了是怎么回事？高于上限很多了，以前都在上限下面很多
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杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-19 08:48:42

这仪表上面显示的水温正常，你就可以放心的行驶。

原来在别的地方使用，昨天跑了一天长途，今天一早天冷就变高了

变高一点，这个很正常的。

比原来高了差不多8厘米

这个很正常的，发动机水温正常，你就放心的行驶。

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应该是检查没有看好导致的，只要有一次检查是正常应该就没有问题

林泽坤

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起亚K2在处理了正时盖漏油和气门室盖漏油后，取了水泵，换了新的防冻液，再也没动其它的东西，然后装完出现出现高温的情况，怠速风扇一直长转，加油门一会会停，要不然下水管水箱都是冰的，一直加油门又热了，跑山路风扇长转直接高温！于是更换了新的水泵，水温传感器，节温器，都是一样，取掉节温器温度就正常，装上就不行，装了原厂的节温器还是一样！取掉节温器又没有暖气，有什么两全其美的办法吗这是哪里的原因啊？

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换暖风小水箱。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

周兴旺

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【车型：起亚K2 2012款三厢 1.6L AT Premium ECO】问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？

问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统，比如减震器，顶胶，三角臂，小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码，然后再检查判断是发动机还是变速箱问题

伍悦文

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您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。17款的起亚K2副水箱的位置在散热风扇总成上面，打开的方法是逆时针旋转副水壶，上面的水壶盖纸质把水壶盖全部拧出，待发动机温度降下来以后，添加冷却液质mix的位置，补水壶的作用是当发动机，出于工作温度的时候，发动机内的气体汇流到副水壶里面，蒸汽进行冷却后，当发动机水温降低，冷却系统内会形成真空状态，把副水壶里面的冷却液重新洗到发动机冷却系统内依次循环，正常防冻液更换的年限为二年，行驶公里数在4万到5万左右，防冻液的作用是给发动机及变速箱进行散热，防止发动机和变速箱高温

王威振

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