我的车为什么提速没劲呢，油门一脚都踩到底了，半天上不到3500转，车速也起不来，没有一点爆发感。以前一脚油下去到底很快就过4000了，明显感觉有爆发感。正常保养，跑了41000，之前还做了次油路清洗。
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#etc没电了# #临牌到期了上路有什么后果# #汽车检验有效期到了怎么办# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车胎没气了怎么开去修车# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #隐形车衣到底有没有必要贴# #驾照到期了# #驾照有效期到了怎么换#

赵聚波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-25 14:12:36

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查一下汽油油压，检查一下三元催化器是否堵塞。

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不会是变速箱问题吧

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停车时正常吗？

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正常吧

相似问题

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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

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别克君威1.6T精英技术型，2015年3月生产的，5月提车！2015年7月发现水泵轻微漏水，索赔成功！换水泵之后发现冷却液消耗比较快，当时说是换了新水泵，回空什么的！过了一段时间确实没再发现有少的情况！在今年2016年3月份，去做常规保养，发现比年前少了一点点（一杯水的感觉），4S店就帮我满上了！在上个月也就是7月29日，我因为要跑长途回老家，就去4S店做保养，顺便检查车况、发现冷却液在刻度范围下一点，他们再次帮我加满！直到刚刚，我打开引擎盖加玻璃水的时候，发现冷却液已经快到底了！是不是有漏？之前去保养检查都说正常的，确实没少的离谱，但是这一次一个月不到，就快到底了！为什么！求大师指导！看图，这还能跑嘛

李浩彬

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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！

林文廷

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在二手市场买的车，到手时形式的里程数10万多公里，买来之后就去保养，开了几天没什么问题，之后回了老家，在去市里的路上，担心油不够，加了200块95的，先前是92的油，跑了一段路发动机动力降低，油加不起来了，继续又跑了一段路，在一个小上坡爬不动，熄火了，打了好几次才响，又往前走，走了一段彻底走不动了，联系了修理师傅，等了两个多小时，车突然响了继续往前走，直到和修理师傅碰头。检修了一番，又跑了很远到修理厂，换了部件，清洗了发动机。直到现在跑了1千公里吧，27号出门，也是加了油92的油，不同地方加的，跑了一段距离，又出现了发动机动力降低！车现在一直在修理厂，说是加油的传感器坏了，等了一天，换了传感器，还是不行，问了买我车的老板，他说是曲轴传感器坏了，我又等了一天时间换传感器，打电话问传感器在哪儿，拿个老板说，别人给他说错了，不是曲轴传感器，就是下图这个东西叫什么名，一时想不起来，第一次都全部换过了，打电话联系了上次修车的师傅，他说用电瓶试试，电瓶也试过了，都是好的，就是黑的那个反应有点小，现在的师傅又把电路板拆了看有没有

从故障现象结合故障码来看建议检查下油门踏板以及发动机与踏板之间的线路麻烦点头像关注一下我谢谢

冒志伟

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我的车型：别克君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充：就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。

张万东

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你好，本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油，以前从来没有过，自己感觉像油，开车去4S检查，因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味，4S竟然说是骚猫尿，然后说没事，我也半信半疑的回来了，我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹？然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油，是有点味道，车子吊起来看下面也有油迹，目前洗干净待查看，我想问下这个到底是什么问题？变速箱盖子？

根据描述，建议先更换一个变速箱加油口的油堵，然后清洗一下油污，如果还有油渍，禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。

陈新安

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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。

变速箱拖档的话，建议先更换变速箱油，起步的时候有异响，可能是发动机敲缸的声音，是汽油质量不好或者发动机高温，积炭引起的，。副水壶里面有机油，是机油散热器坏了，需要更换机油散热器密封胶圈

李培雄

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我的车在新车时就发现一个问题，目前保养了3次了，去4S店反应后都没有解决。症状：在行驶过程中，驶过坚硬的减速带过小的坑洼时，坚硬点的那种坑洼，并且同时踩着制动踏板减速的同时，就从前车厢里传进来一声弹簧“dang”的一声，就是弹簧崩开那种声音，在异响出来的同时能明显感受到制动踏板有点松动情况，脚下能感受到制动踏板反馈力度的不同。这种情况在平整路面没有过，4S我带着师傅上路感受过两次，一个说是制动踏板需要润滑，做了一下没有任何效果；另一个说是ABS起作用，属于正常，可是我也开过很多别的车，从国产品牌到豪华品牌都没有出现过，即使开我同事13款君威也没有出现这种情况。

林泽坤

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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

张全体

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

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