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大众09年领域,变速箱显示制动控制单元没通讯,挂档不走车。是怎么回事?知道的帮一下忙,谢谢
大众09年领域,变速箱显示制动控制单元没通讯,挂档不走车。是怎么回事?知道的帮一下忙,谢谢
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储著伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-17 14:06:31
变速箱控制单元有问题、建议去ssss店索赔
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肖秀荣
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大众迈腾2015款 1.8T 故障码显示 变速箱控制单元/无通信 此故障偶发 发生时可正常挂档,只是感觉没有动力 下坡松油门明显感到有刹车的感觉 机油温度迅速上升。
应该是阀体的故障
张建
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13年帕萨特1.8t干试双离合,现在仪表上报车身稳定控制故障,防滑灯亮,仪表盘上不显示档位,档杆旁边的p字母一直在闪,踩着刹车按一键启动打不发动,档位也挂不动。431检查报变速箱控制单元无信号/通讯,变速箱系统431进不去,请教一下王师傅这个是不是机电单元坏了
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13年款的进口大众高尔夫自动变速箱控制模块通讯缺失,还着不了车,开钥匙挂不了挡,这是怎么回事啊?
蒋卫华
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2016款polo自动风尚版的1.4的,今天开车变速箱不升档,显示ds,下午开车又出去,一直显示d3,晚上出去挂d档屏幕啥档位显示也没有了,挂倒档能走,s档也是没显示也不升档,不知道怎么回事,是坏了吗
您好这种情况是变速箱或者换挡拉线可能存在问题,需要用诊断仪检测一下具体故障码,才能知道大致原因
郝存
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我开的广汽传祺Gs4刚开一年半1万3千公里就坏了4s店说机电控制单元坏了,所以车底漏油,起车挂前后档都不走,还显示是空档,不知这机电控制单元是什么东西,多少钱的玩|应,我算是领教网上说传祺的变速箱有问题了。
林梦如
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08年本田思域,电脑诊断插头插上去就能打着车子,但是,过一会就会熄火,但是拔下诊断插头,就打不着车子。这是为什么呀!,还有发动机里面没有故障,变速箱里面记了一个,发动机控制单元与仪表失去通讯。求大神帮忙解决。跪谢。
江脉泽
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。
你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
高长振
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13年1.8t仪表不显示档位,挂档杆旁边的P字母一直在闪,应急解锁p档也打不着火,报故障码,变速箱控制单元无通信,变速箱系统进不了。 注意!停了一晚上再去。再去就能打着车,可以挂档,变速箱系统也可以进。故障码也在,但是p挡到d挡之间来回挂几下,故障在现,请教一下曹老师这问题怎么维修
这个问题建议检查机电控制单元的供电及接地、CAN信号线,如果出现问题时,机电的二个正极都正常,接地也正常,CAN也正常,说明问题在机电内。
曹守军
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我是奥迪A3 1.4T 索赔过离合器 从前几天开始 每天早上开车的时候 挂D档走一会就突然空转 然后就显示变速箱 请踩下制动踏板并再次选档 踩油门也不走 要从新打火就好了 一天就出现一回这种情况……请问这是哪的事 谢谢
更换阀体
张波
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