16款领动1.6的新车刚开几百公里，油耗别人都是7L左右，我在8.8L，是哪里要注意吗？

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我是16款北京现代领动1.6，AT变速箱，新车刚开了一千多公里，现在发现挂R档踩住刹车，档把位置有哒哒哒的声音，松开刹车就没有了，挂别的档位都是正常的

你好，我开的16款领动！自动精英型！开了14500公里！去年冬天到现在发现车子油耗都在8,9个油或在9个多！以前都在6，7个油左右！以为天冷油耗高，现在天都暖和了为什么还这么高？跟加的机油好丑有没有直接关系？我第二次保养没有在4S店保养，在汽贸公司加的（嘉实多磁护），现在车子刚启动还没走！油表上油耗就开始升高了，比如从8变成8.2，跑长途的话油耗显示6.7左右！以前在6左右，或者不到6，在5.几！冬天车子提速很慢很慢！请问到底是什么原因引起的呢？谢谢了

19年北京现代领动1.6直喷，前天早上开了一公里左右，发动机故障灯闪烁几下后不亮了，车开始抖动尾气味道很大，我就开回家停好，第二天早上打火五次不着火，最后一次我踩油门打火着车，还是抖动，开去4s店的路上自己恢复正常了，4s店读数据一切正常没发现问题，怎么回事

你好，我的车车是16款现代领动，新车，一个月，不到2000公里，一直存在方向向右跑偏，方向盘要一直向左打一点车子才能走直线，有点类似于方向盘锁住那个角度，我经常跑高速，手都会抽筋，四轮定位也做了，还是解决不了，希望技师分析一下并提点宝贵意见。

现代领动手动活力型。行驶不到8000公里。现在发现发动机有轻微的不规则都懂。每间隔2秒左右会出现比正常稍大点的抖动并伴随着异响。几声后又会消失。声音给人感觉像由远及近。昨天保养时也问了技术。确定了不是敲缸。不是机油问题。在4s店也给问了并没有问题。现在很是郁闷。但是车辆行驶没有任何的影响。天冷才出现的。夏天没感觉到。是我太敏感还是车的问题？跟气温有关系吗

现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 （一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早）就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了，而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 （本人加过小加油站的油但是不频繁）刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 （故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下）怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙

北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。

你好，我的是现代领动16款，自动精英，19年1月上牌，9000公里。上个月厂家索赔方向管柱，更换完以后，取车时方向盘不正(偏右很大角度，随后调上架子调了一下，好很多了)，之后又找4s调好多次(定位+电脑校准)虽然好了很多，但始终偏右一点点，非常不舒服，尤其是我这样强迫症的人，之后我又找到4s店，又给我申请一个新的方向管柱，换完，还是偏右一点点，来来回回的，调了5-6次了，最后我去轮胎店又调了一次，这次是偏左一点点，不过比之前偏右的角度好很多，不那么明显了，但是有个毛病，低速走不平的路，(井盖，坑，之类的)方向盘往左跑一点，始终往左跑，但是，要是加油门，加速的时候，又好很多，怎么回事，难道换2根管柱，也恢复不了以前的状态吗？？

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

领动1.6自动精英版，一公里勾7毛，跑了不到2000公里，算费油吗