您好！
根据您的描述，大概可以判断问题，但是还要具体问问几个问题。
1.车辆有多少公里了？
2.变速箱油有没有更换过？是用什么方式更换的？是否更换过滤芯？
3车辆是否是4驱？
十万公里，没有换过油，四驱的，最近出了个事故更换了方向机总成，ABS泵，
您好，能确定ABS泵是原厂的么？
还有12年CRV有两种方向机，一种是电子助力，一种是带助力油的液压助力，请问您的车是哪一种
确定是原厂的，电子助力的
请问电脑数据流看后面轮速比前面始终大是什么原因
变速箱上有速度输出信号吗
您是维修师傅吧？
该车的VSA系统，ABS系统，方向助力系统的信号是相互公用的，只要其中任何一个系统，或者任何一个系统内的传感器信号有问题，都有可能引起这几个系统同时报故障
现在就是不确定哪里出问题了
故障码只显示异常打滑故障
变速箱上有输入轴转速信号，和输出轴转速信号。
然后还有个问题，40码时车身抖动，你可以把变速箱固定在2挡行驶，如果固定在一个档位行驶，在40码没有抖动，那么这个抖动就是变速箱引起的，这种情况我们通常更换变速箱油，用自动变速箱换油机循环更换变速箱。这个现象就是属于换油不彻底，油液太脏，引起的。
还有
该车呃呃呃后差速器是有离合器的，当前后轮速度不一致时，差速器离合器自动结合，使车辆实现四驱动作。这个油液要求2万公里更换一次。
为了确定后轮速度与前轮不一样的毛病，可以拆掉传动轴试车，看看是否速度一样，如果一样，主要检查变速箱差速器和后差速器。
因为速度不一样，也会引起这三个故障一起出现，同时出现打滑
嗯，
那怎么后面的轮速比前面快呢
他左右速度是一样的
您先拆掉试一试车，然后让变速箱固定在一个档位试车40看看有没有抖动？让后再回复我，可以么
好的
传动轴拆了，一样没有用
变速箱固定的二挡时40码没有抖动了
您好
你好，在的
如果档位固定在二档没有抖动，用自动变速箱换油机循环更换变速箱油，大概需要16升，让后在空气滤芯下面有个变速箱油滤芯，把这个一起更换掉，抖动问题可以解决
抖动是变速箱油液脏引起的。
至于其他故障灯的问题，可能还需要一些检测数据，才能确定问题点，让我想想
还有轮速不一样故障灯老亮什么情况呢
嗯，请您帮忙在想想
从数据流看估计问题在于ABS泵。
现在是我的估计没有确定这个问题。
再问几个问题
泵换了两个了，问题还是一样的
事故都更换了ABS系统的其它零件了么？
后部有没有被撞击？
必要时把后差速器有更换一次，用CRV专用油，这个油1升装的，2升用不完，这个差速器内部有离合器的。所以这个出现故障也有可能。
现在看看事故中还更换了其它哪些零件
从这个数据看，要么ABS泵处理数据信号有问题，就是泵内部。
要么就是传感器信号不正确。
您用解码器观察的车速信号，和里程上的车速信号，看看那个轮可以和里程表的车速吻合，是前轮还是后轮
后面没有撞击，除了泵还有方向机，下摆臂，减震器，气囊
跟后轮轮速吻合
那前面的ABS传感器有没有更换过
有没有撞坏
没有坏，轴承换了
你检查一下轴承的安装位置，和轴承的质量，包裹传感器到轴承的位置，间隙。
这个车传感器是检测轴承密封圈的磁性来传送速度信号的。与轴承有关系的，检查一下吧
这个我也仔细检查过了，传感器头子我也擦干净了
四驱的CRV轮速是不是应该都是一样的啊
是的，如果速度不一样，后差速器油泵会根据速度差索止离合器，让车辆变成四轮驱动
因为后轮与里程是匹配的，那么主要问题点应该是前轮，所以我觉得应该考虑事故更换的配件和前部的线路，感应的问题
好的，我检查一下
