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汽车在行驶中仪表盘的所有指针归零然后又恢复，这是什么问题？

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钟丽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，这种情况一般是由于仪表后面线路连接松动，接触不良，就会出现这种情况，需要检查一下后面插头是否松动，用万用表做一下检查，确保线路可靠，达到恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
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你好，你这个，还是检查离合器三件套吧，熄火正常，和变速器没有关系
邱勇
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10年的海马二手车，买了不到一年。之前在路上跑电瓶没电了，自己换了个电瓶还是不行又到店里检查说是发电机坏了，然后换了个新的原厂发电机，修完之后没有故障灯亮。修完后没怎么用放了一个多月，然后我哥开在高速上突然熄火了，电瓶又没电说是应急灯都不亮了。拖下高速到附近店里检查又说是发电机坏了然后又换个发电机，不过这次换完后电瓶灯一直是亮着的，他们说是正常现象没给弄。今天我自己看了一下发现一个问题，没打车电瓶灯居然没亮，着车后电瓶灯一直亮，怠速时的电压十四点几伏，拆掉负极测量漏电的电流是0·02A 请问一下这车是正常的吗，我怕以后在路上又熄火了 这烂二手车太烧钱了，如果还有什么问题就直接报废算了！
车子仪表显示问题，电瓶指示灯暗亮，这种情况主要检查发电机发电是否正常，检查车身搭铁是否正常，检查仪表搭铁是否正常，或者调换仪表试车。
盛兆民
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海马3 1.6手动挡行驶的差不多2小时，时常出现车速上不去，原本90多到100码问题一来码表速度慢慢降下来到60码，常试减到4挡夜也是提不起来，最后看了网上说拉下转速减3挡3000转跑80,90码拉了几分钟能100一二的样子转速也上4000转了才开始加挡感觉好了吗，跑一段路又感觉有点无力又常试以上方法还是可以就用3挡，然后在加挡然后到家了，平常上下班不会有什么异常，就跑远了会，请大师指点
史刚
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