我是08年的325 之前开的一直很好，今天我急转弯超车，过了一会，屏幕上就亮了DSC的故障灯了，还亮起了手刹灯和胎压报警灯。然后我就熄火，再启动车的时候向前开，故障灯就没了。请教大师，这个是什么情况。是哪里坏了吗
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彭为震

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-04 17:55:45

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需要电脑检测看看

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一般这种问题，大吗

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如果我有时间去做电脑检测，就不会问大师了

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不大

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大师也要用仪器说话的

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好的

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问题不大就OK

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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这种现象是发动机所产生的故障而引起得胎压灯和防侧滑灯点亮。可能是线路连接不好电脑板的打铁接触不好。或者是电脑本身出了问题。建议最好是先到修理厂使用电脑检测一下故障代码

李渊

4.8

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我的E90 n46发动机，前两天出现，车发动后，车抖动导致熄火，没任何故障灯亮起再次发动就好了。电脑测了一下有个故障（2a67 DME电子气门控制系统，内部故障）显示是（历史故障）然后就把故障消除了。。。然后昨天大油门起步几次总感觉起步动力没以前足用表测了一下百公里加速慢了一秒，用电脑测了一下又显示（2a67 DME电子气门控制系统，内部故障）显示也是（历史故障）。。然后又开了一圈去测没有故障。。去年冬天也出现过此类症状后来动力就一直都好的今年冬天又开始了这个症状了。。请问高手们这个就一定要换掉伺服马达了吗？

杜亚杰

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我的是04款宝马E46 325，之前是冷车起步轻微给油会掉转速熄火，重启后没问题，热车发动起步一切正常，后面先换了怠速马达（品牌），伺服电机（品牌），原厂配套VDO的节气门总成，原厂配套马牌空气流量计，然后冷车起步轻微给油不熄火了，但是通电DSC，EML和手刹故障灯亮，检查废气阀和两根管子漏气，也更换了原厂的，现在遇到冷车通电DSC，EML和手刹故障灯亮，等发动一下，熄火把钥匙锁车，再重新解锁发动故障灯不亮了，开起来也一切正常，读故障码就是，节气门短时间卡住，节气门一直卡住，节气门传感器启动检测，节气门已重新调教。

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卢二辉

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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

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吴武杨

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车辆目前发动机，已经无法正常旋转，车辆确保拆卸吊起动机，拆掉发电机皮带故障现象没有任何变化，车辆必须要拆卸分解发动机，确认损坏的位置之后，才能更精准的分析损坏的原因，车辆目前预测可能的原因就是，机油使用的有问题，或者是发动机内部存在质量问题，包括安装存在有问题，例如发动机内部有螺丝松动的相关情况出现。质量问题指的就是发动机内部有机械零件异常损坏，例如正时链条断裂，气门断裂，发动机连杆断裂的相关问题。

李文东

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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！

金叶

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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失多缸失火一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞点火线圈水温传感器起动机洗了进排气肢管喷油嘴汽油泵压力正常气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？

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