02年风度A33怠速时，空气流量计是什么数据范围为正常，点火提角是什么数据范围为正常。
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-16 20:53:18

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空气流量计怠速是2.4至492克每秒的，点火提前角怠速时负2至12度

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你看正常吗

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你车子现在什么情况

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正常

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我换了个空气流量计

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行驶中有异常情况吗

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空气流量计现在信号可以

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编号C36-700 k01

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这个型号

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对吗

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参数说明 : 汽车点火提前角活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火.点燃燃烧室内的可燃混合气.从点火时刻起到活塞到达压缩上止点.这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角.能使发动机获得最佳动力性.经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角.判定发动机是否正常工作的参数之一检测值 : 4.520 (转速不为0；速度为0；发动机启动水温≥80度) 正常值范围 : 1.8-4 (转速不为0；速度为0；发动机启动水温≥80度) 参数说明 : 检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU.是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器，发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量.

认证技师

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你好！07年瑞虎3，行驶13w公里，故障现象：水温正常后怠速高，停车怠速达到1200-1500，行驶中推到空档回油慢或不回油，怠速高后开大灯怠（或空调）怠速回到正常值，用电脑查有个故障码：节气门位置学习故障，但是这个故障码时有时无，还有个数据流：节气门开度还是什么记不清数据是14.51% 换过pcv阀、火花塞、点火钢线、做过三洗，查过进气量传感器、氧传感器正常，也没查出有露气的地方求大师给点建议。

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师傅们好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你们看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢打扰了

于永洋

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师傅你好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢打扰了

发动机链条老化拉长，还有气门间隙大，看看缸缸的线路，灭车看看汽油压力。

张艳召

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此车气缸盖漏冷却液，无法修复所以换了原厂汽缸盖，组装玩以后，启动顺利正常，冷车怠速1000转，等冷车怠速一下来到700转时，怠速有游车现象，就是不稳。正时用专用工具对的。检查了两变。没发问题。真空没有漏气现象。数据流只发现，点火提前角数据不对。人为加速到1000转是正常。请问老师还能有什么原因敬请不曆赐教。

嗯，好的，应该为您服务的，多谢你给点好评谢谢

温远新

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发动机不抖为什么报2.3.4缸失火。一辆06年迈腾1.8T发动机，怠速时发动机运转平稳，但仪表发动机故障灯闪烁，读取故码为失火检测。二缸失火，三缸失火，四缸失火。读取数据流发现2.3.4缸失火数据直线上升，到达失火为500后重新计数开始后，发动机发抖并且很严重，清掉故障码后又运转平稳，直到又到下一个计数周期再次发抖。一缸没有失火数据为0。测量各缸汽缸压力都在正常范围12kap左右。更换过火花塞，点火摸块，喷油嘴，废气阀也正常没有外部或内部漏气。汽油压力也在正常范围之内。后怀疑线束有问题，但检查后没有发现线束有故障，请各位专家答疑解惑，谢谢。

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张建

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陈卫新

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你好，根据你的描述，这种情况，你重点检查进气部分有没有漏气的现象？汽油压力正不正常？最后再考虑更换节气门。

张波

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09年1.8L自动挡卡罗拉打不着车，之前怠速抖动清洗节气门喷油嘴着车正常，放一夜后无法启动，淹火花塞淹缸，新换的火花塞。摘下喷油嘴后在车上测试肉眼可见的喷油过多，ECU无故障，数据流静态空气流量计0.25拔下插头后0.07。水温传感器温度符合当时天气温度，节气门无故障，火花塞跳火正常，是什么导致的喷油过多，是电脑吗，另外静态的时候流量计应该是多少。

蔡吉伸

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程良建

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