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桑塔纳
启动时候,有哒哒哒的声音,一会随着转速降到800,声音就会变小,是不是皮带声?
启动时候,有哒哒哒的声音,一会随着转速降到800,声音就会变小,是不是皮带声?
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王德峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-29 15:49:48
您好,这是由于机油品质下降导致的,机油压力低,润滑不良,发动机异响,需要更换机油,机滤,提高机油压力,增加润滑,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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李寿刚
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2016年全新桑塔纳买车一个月机器哒哒呼噜声音,以为是气门声音后来去4s店调试几次正时皮带呼噜声音虽然小了不过几天还会变大,确定正时皮带打呼噜声音,发现正时皮带在轮子上转动时候左右摇摆麻烦工程师帮忙解决一下这个异响问题谢谢!
1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为皮带,涨紧轮,附属轮导致的,建议更换原厂的看看 很高兴为你解答
夏明
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!
根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
夏明
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17年桑塔纳,最近两天车辆一通电自检就会在方向盘里传出呼呼声,打着火也有。熄火后5.6分钟后哒的一声就没有了,好像是在排水口那里传出来的,声音不太大。熄火动方向盘时声音乎大乎小,是电流声
是方向盘下方打出来的,可能是转向柱(转向柱以及电机一体的)有问题,这种情况,需要拆护板检查确认一下
张江海
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我的2017桑塔纳,车子跑了3000多公里,发动机就会有呼噜呼噜的声音,现在4000公里还响,并且有哒哒哒的响声,是不是哪里有问题,4s店说没事,有人说是气门响,有的说是皮带响,请问你们一下,知不知道是哪里坏了,发动机故障灯也不亮,怠速也响,
您好,哒哒是气门响声,咕噜咕噜响是正时皮带导致的共振
郝存
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我的2017桑塔纳,车子开了3000多公里后开始有呼噜呼噜的声音,还伴随着哒哒哒的响声,声音大的让人接受不了,现在5000公里还一直在响,别人一样的车没有这么响,去四s店说没事,正常,说天气冷是会响,说多磨合一下就行了是不是真的,发动机 故障灯也不亮,行驶也响,怠速也响,加油声音也蛮大的,正常行驶也没有问题,和不和天气,机油稠度有关系。
这个主要是机油粘度低。需要更换粘度大一点的机油。
郭振启
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19款大众新桑塔纳,目前1.6万公里,1.5手动,最近2-3档上坡哒哒声,好像拖档一样,汽油➕的中国石油92号,以前用过壳牌汽油一段时间,自聪拖档声音,中石油烧两箱油了,还是有声音。动力影响不是很大,我也不知道是拖档还是传说中的爆震,求教怎么处理,4s店在市区离得很远,求指教,
这个型号的机油的话会造成发动机阻力大,油耗高,换那个5w-30全合成型号的机油,
杨振庆
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大众新桑塔纳最近几天早上第一次发动的时候转速提很低,发动时转速最高只抬到1000转,而且声音很怪,感觉很沉闷,给人一种很难启动的情况,没有像以前那么顺畅,请问是怎么回事?
你好,根据你的描述,这种情况是节气门太脏导致的,需要清洗节气门在做一个匹配。
张波
4.8
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08年桑塔纳,点火后加油加不上,发动机声音闷转,转速最多到三千转,有时候怠速会不稳甚至熄火,点火线圈缸线,电子节气门都是换过的,麻烦大师指教一下可能是什么问题
王显波
5.0
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李书荣
5.0
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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