如果都是冷车状态下检查，出现这种情况的话，都属于消耗量比较大了，就是需要尽快检查一下，看一下有没有渗漏防冻液的情况。
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这种情况对发动机是没有影响，只要加到标准液位。
这种情况往往都是新车防冻液液位，不是加的很多这样的情况，跑一段时间后这个防冻液有一定的消耗，这种情况加到标准液位是没有问题的。
属于正常的，对发动机就没有任何影响
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刚保养完，加到最好位，开会老家1600公里，今天看快到最低位了是不是消耗的太快了
如果是加到最高位，在热车状态下加的话，特别开回家之后凉车状态下到低位这种情况也不能判断为消耗量过大，一般都在同时样是在凉车状态下检查液位。
因为在凉车和热车状态下，防冻液热胀冷缩，它这个液位是会有所差异的，所以不能仅凭这种液位的差异来判断消耗量是否过大。应该是在同等状态下检查
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都是在冷车状态下看的，冷车加到最高位，现在冷车到最低位了，才跑1600
跑了几个月了呢，有没有图片帮您看一下。
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就两天，广州到四川，保养的时候加到最高位的
如果都是冷车状态下检查，出现这种情况的话，都属于消耗量比较大了，就是需要尽快检查一下，看一下有没有渗漏防冻液的情况。
